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[维修]福克斯怠速转速忽高忽低,4S维修总监也无奈,求助这里的大神。 [复制链接]

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-12-29
曾经真的爱过非热车是开环控制  热车后是闭环控制  热车之后启用水温传感器 和节温器打开 有的车带有节气门防冻水管 有的是水管是用于自动控制节气门旁通阀控制进气量 远离和节温器一样  温度上来内部液态石蜡膨胀   注意 发动机的温度传感器和水温表的不是一个 发动机的只能用诊断仪 看数据流 正常工作情况是95度左右 指正表 的一半 只要不是红线就是正常  <br>     <br>闭环控制存在一个问题 就是检测到混合气过稀  ECU为了保持转速维持 会增加喷油量 然后又检测到转速过高又降低喷油量 于是转速又下来了   同样道理  ECU检测到发动机转速过高会降低喷油量 降低了 为了避免熄火又会增加喷油量 所所以就出现游车现象   为什么热车出现?  检查喷油嘴  检查空气流量计后面到节气门这一段是否有消音壶脱落了或者有裂纹(检查进气温度是否正常)  如果是进气压力温度传感器的 检查传感器附近是否漏气    检查水温传感器是否误差大   是不是有水垢覆盖在传感器安装孔内部导致温度误差     有装缸盖上面的  有装缸体上面 和水箱上面 还有标新立异的奇瑞装水箱水管上面  水温传感器一般是两线插头 铜螺纹安装    空气流量计一般是5线插头    进气温度压力传感器 有3线和5线两种  问题没到边上确实麻烦  <br><br>清洗或者更换了节气门的(特别是电子节气门)需要做自学习 不然也会游车   原理是节气门会在工作一段时间之后逐渐的积累灰尘在阀板或者怠速电机附近导致进气量变小 这时候发动机电脑检测到就会自学习  修改电子节气门或者怠速电机的初始位置  使发动机回复到正常   这个过程是逐渐的没有感觉   当你清洗了或者更换了之后初始位置变化 发动机还按照之前的初始位置数据进行控制  所有就不正常 想要他自己好 会很慢   这些是个人经验
      
更换节气门都是有匹配的,还有怠速学习的,但就是不行。
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只看该作者 21楼 发表于: 2017-12-29
leetaotao <br>咋感觉象是某些个传感器或者线路出现接触不良了,给了发动机不正确的参数?<br> <br>水温传感器和类似于截流阀之类的检查一下。<br> <br>冬天抖感觉和燃烧室积碳有关系。<br> <br>有时候清洗节气门效果开始几天很好,过没多长时间就戏了。<br> <br>建议:<br> <br>1,检查水温系控制传感正常;<br>2,清洗积碳;<br>3,喝点儿修复之类的添加剂----不清洗积碳也可以用类似的添加剂之类。<br> <br>个人建议,仅供参考<br> <br><br>
      
出现这个问题后,积碳我清洗好几次了,积碳也是可以排除的
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-12-29
快乐天子刹车开关传感器检查了没有,不确定你是否有刹车开关传感器,我原来的捷达有,出现的问题和你那一样,更换后就好了,你可以试试,你的这个问题我感觉还是电控传感器部分的问题,电子化的东西越多,越不好查,慢慢排查吧
      
刹车开关传感器电脑能看到数据流,这个正常。
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只看该作者 23楼 发表于: 2017-12-29
世纪英盲可能是氧传感器 <img src="images/post/smile/my1/laugh.gif">
      
氧传感器也换过了
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-12-29
kxsen混合气稀,怠速忽大忽小说明电路基本正常,个人经验最大可能进气部分漏气,或者氧传感器不良。仅供参考。
      
氧传感器换过了,所以我还是怀疑漏气
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只看该作者 25楼 发表于: 2017-12-29
yanyingjie节气门上有个怠速马达,那个正常吗?还有空滤进气管有个进气温度传感器,小弟以前有台车和你类似的情况,后来发现是进气温度传感器的问题。我的经验乱猜的
      
我车子只有进气压力传感器,这个换过了,也是一样。
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-12-29
spacefram氧传感器有无问题?
      
氧传感是换新的了
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只看该作者 27楼 发表于: 2017-12-29
wyf7056有没有考虑过发动机缸压?气门,特别是排气门烧蚀导致的密封性下降
      
朋友汽修店给我量缸压,说我平均8个压以上,正常。
离线xiaoqingnan8

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-12-29
你是不是汽车之家上发过帖子的那位
。。。
离线lorn丁

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-12-29
j进气压力与温度传感器看了没