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售88.8-128.8万元 雷克萨斯全新LS上市 [复制链接]

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离线waban2006
 

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1月11日晚,雷克萨斯全新一代LS在华正式上市。新车是雷克萨斯旗下旗舰大型轿车LS的第五代产品,此次共推出了搭载两种动力的共计6款车型,售价区间为88.8-128.8万元,详见下表。
雷克萨斯全新LS 指导售价
车型售价(万元)
LS 350 卓越版88.80
LS 350 豪华版103.80
LS 500h 卓越版95.80
LS 500h F SPORT109.80
LS 500h 豪华版111.80
LS 500h 行政版128.80
售88.8-128.8万元 雷克萨斯全新LS上市
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● 新车特点
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  LS是雷克萨斯品牌诞生后的第一款车型,而即将上市的新LS是其第5代产品。新车在造型设计上打破了以往强调稳重低调的设计风格,全新的造型张扬而富有冲击感,前LED大灯组造型锐利,搭配纺锤形进气格栅内部细密的中网,看上去非常犀利。
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  车尾部分,新LS在保留犀利尾灯组设计的同时,增加了一些平直线条,看上去更显稳重,但整体依旧富有运动感和视觉冲击力。此外,车身及轮圈上丰富的镀铬设计也为其带来了更多奢华感。车身颜色方面,新LS将会提供包括晶亮白、超音速石英白、超音速银、亮褐金属、超音速钛银、宝石蓝、酒红云母、超音速玛瑙红、琥珀、至尊灰、黑、至臻黑色,以及FSPORT车型专属的蓝焰色。
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  新LS的内饰在豪华大型车细分市场中更加出挑,内部氛围充满东方设计思路,搭配皮革、木纹、玻璃等材质,整个内饰营造出了独特的豪华氛围,精致感尽显。而在内饰风格方面,新LS根据车型的不同,提供了多达22种不同的内饰色调和主题配搭。
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  配置方面,新车全系标配有自适应空气悬架、矩阵式全LED大灯、天窗、换挡拨片、驾驶模式选择、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节、前排座椅记忆、全车座椅加热、电动伸缩加热方向盘、前排座椅通风、后电动遮阳帘、12.3英寸液晶屏、电吸门、电尾门、全景影像、自适应巡航、LSS雷克萨斯智能安全系统等,而高配车型的配置则要更加完善和奢华,详情请参看文末参数配置表。
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  乘坐空间方面,身高172cm的体验者在前排座椅调至最低后,正常坐姿下的头部空间为四指。保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,头部空间同为四指,腿部空间则几乎达到了三拳。不过,在体验者将后排座椅调至半躺状态后,坐垫的前移导致了腿部空间减小,体验者的脚部已经嵌入了前排座椅底部,舒适性受到了影响。
售88.8-128.8万元 雷克萨斯全新LS上市
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  在后备厢空间方面,身为大型车的新LS表现出了不错的装载能力,其后备厢可以容纳下不同排列方式的三个大小不一的行李箱。
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  在动力方面,进口国内销售的新LS共搭载两种动力,其中LS 350搭载3.5升自然吸气V6发动机,最大功率315马力,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配10AT变速箱;而LS 500h搭载的是与LC 500h车型相同的多级混合动力系统,其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大功率达到359马力。
● 试驾回顾
  我的同事王子平此前对新LS进行了试驾,下文截取自他的试驾文章《艺高人胆大 海外试驾雷克萨斯全新LS》,内容有部分删改。
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  对于LS这样豪华和商务的定位来说,这套动力总成最适合不过了。从点火开始,它就带给你宁静的质感,轻踩油门,车身在电力驱动之下有着相当轻盈的表现,力量刚刚好,在市区走走停停特别舒服。在提速过程中,LS 500h这套混合动力系统的爆发力涌现得很快,但整体输出相当线性,中后段还能给人相当浑厚的感觉。此外,车内还有通过音响模拟的排气声浪。
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  LS提供了6种驾驶模式(普通,自定义,舒适,ECO,SPORT,SPORT +),大部分情况下,ECO模式都已经足够让你开得顺心了,油门响应在市区道路中恰到好处。切换到SPORT模式以后,除了仪表盘的显示能挑逗你神经之外,动力输出也来得更敏感。
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  混动车型上的模拟10AT给驾驶乐趣加分不少,急加速起来的响应动作和自动变速箱没有什么区别,变化很直观也很快速,升挡很有节奏感,而且你很容易就能掌握这个节奏。底盘方面,LS的悬架并不是一味的偏软,滤振表现出色,但也保留了充足的路感,在舒适性和操控之间取得了很好的平衡。颠簸路面时车身没有夸张的弹跳,悬架对车身的支撑很好,这在弯道中同样能体现出来,给人十足的信心。在弯道中,LS方向盘的转向力度和响应令人舒服,但偶尔能感受到车尾在略有拖沓。
● 新车背景
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『第一代雷克萨斯LS
  雷克萨斯LS是1989年雷克萨斯品牌推出的首款车型。当时,初代LS在美国市场的成功使得雷克萨斯成功打响了知名度。时隔近30年,如今LS已经发展到了第五代产品,它在内外造型设计上打破了此前四代车型一直以来的稳重。而在保证豪华感的同时,新车的整体产品力和性价比也有着不小的提升。
● 竞争对手
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  谈到百万级的豪华品牌大型车,大家肯定第一时间就联想到了德系BBA“三驾马车”。没错,奔驰S级奥迪A8L和宝马7系可以说是当下豪华品牌大型车细分市场中最为热门的三款车型了,此次上市的全新LS也必然将继续应对这三款车型的防守。此外,保时捷Panamera捷豹XJ等车型也将会与新LS形成竞争。
● 总结
售88.8-128.8万元 雷克萨斯全新LS上市
  新LS的内外变化上文中我们已经介绍得十分详细了,全面升级的产品力已无需再次赘述。其实,此次LS车型换代的最大亮点在于售价的降低。此前,老款第四代LS的入门车型LS 460L便配备了4.6L V8发动机,大排量所带来的高昂税费令其起步价格达到了149万元,而排量5.0L的LS 600hL顶配车型的价格更是达到了238.8万元。因此,老LS的市场表现难以令人满意,其2016年在华的全年销量仅为64辆。
  不过,情况在新一代LS身上发生了转变。在全系换装了全新3.5L V6发动机后,新车的消费税率走下了一个台阶,由此换来的则是60-100万元的价格下调幅度。大幅降低的售价令新LS的性价比猛增,而现在它也将更有底气面对S级、A8L及7系等众多对手。那么,新LS究竟能否“一雪前耻”,在豪华大型车细分市场分得一杯羹?我们也十分期待。
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