最近搬了家，离上班地点近了许多，平时上班都不用电动而人工了。蹬着这个带电机的后轮很费劲，而且担心这个后轮塔基结构决定了不是很可靠，万一用力过大，把塔基弄断了就玩完了。
于是想能快速切换回传统后轮的法子，第一步是得把这个带电机的拆掉啊。设想的，要是有快拆当然更好，但这种电机是没有快拆的。于是，退一步，想翻过车来，下两颗螺丝就能取下电机轮，换上传统轮。但线路在前面的盒子里面接的。要取换轮子，必须拆盒子。盒子里面一对线材。不必了吧。。。
于是，第一步的第一步，把线改成插拔式的。
网上也有这种线材卖。但要好几十，我觉得没必要，找来找去。有了下文。
我们从一块报废的主板说起，这个是一报废的p45主板，南桥坏。还有各种毛病，仍那里好久没舍得丢，搬家都搬过来了
这次终于派上用场
这个废了好大劲，从准备工作，找东西开始用了将近1个小时吧，才将这个插座拆下24pinatx插座
哒哒。就这个，注意红框，
主板都变形了
u还在上面，e3400..垃圾u。当时就属于低端货
上砂轮机，这个速度好快，工具很重要啊。
2下就磨好了
我只需要8pin，磨成这样上下4pin
另外一头准备手工焊接线
这样焊接好，然后上热缩管
现在的走线，电机线是中间那个根黑色的
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