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从电车店弄回两块电池,不知道好坏如何判断呢? [复制链接]

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通过恒流恒压充电,一块充到13.3怎么充电压都上不去,另一块充到13.3后几秒就到14v多,断电恢复到13v,不知能用不?
离线我是三毛

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只看该作者 1楼 发表于: 03-11
后一块内阻大

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只看该作者 2楼 发表于: 03-11
买个电压电流测试仪,电子负载,可以检测出电瓶的容量。
在线13171570303

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只看该作者 3楼 发表于: 03-11
主要是 看你多少钱弄来的 准备干什么用

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只看该作者 4楼 发表于: 03-11
内阻大充电应该很慢,正常充电应该前期电压上生快,后期慢,这个恰恰相反,前期充电正常,后期就像4.2v充电铁锂一样到3.6v秒升4.2v.

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只看该作者 5楼 发表于: 03-11
主要怕有安全隐患,都是电车报废中挑捡的,用在车机改的音响!
离线wwggdd

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只看该作者 6楼 发表于: 03-11
回 绝缘体的风铃 的帖子
绝缘体的风铃:主要怕有安全隐患,都是电车报废中挑捡的,用在车机改的音响! (2018-03-11 09:37) 回 绝缘体的风铃 的帖子

音响啊,随便用吧,不行就并联
离线wulishui

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只看该作者 7楼 发表于: 03-11
胡言乱语误导人。麻烦去看看锂电池充电电压曲线,前期基本电压平直,到容量八九十之后就陡峭上升,这基本上相当于电池放电曲线的水平镜像曲线。
你多看到的“后面上升慢”,是因为后面不在恒流过程。这是铅酸蓄电池和锂电池的充电曲线的区别,锂电池从1C到达1/10C的过程非常快,蓄电池非常缓慢,充电电流取得过小的情况下基本上永久达不到1/10C,你就会认为非常缓慢,蓄电池充电要消耗更多的电能,因为它充电过程中自身同时在亏电,不信你可以测试。
内阻越大,同样电流下在内阻上产生的压降越大,理想电池串联一个大内阻,在外部测量电压就越高,这就是“一充就满,一用就完”的典型表现。
电压升不上,是内部化学转换出问题无法产生更大的电位差,多数是电解液干涸。电压一充经满,是钝化了。前者多数可以加电解液解决,后者无法解决。

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只看该作者 8楼 发表于: 03-11

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只看该作者 9楼 发表于: 03-12
楼主说的是铅酸电池吧?