骑摩托回乡下时，刚好遇上了暴雨，第二天再使用时，前轮发出异响，异响的节奏与速度相关联，热车一段时间后，异响声降低，前轮发出异响有三种可能：一是前轮轴问题，二是里程表绳问题，三是前制动器问题。
还是先易后难的检查顺序，左右摇晃前轮，未见异常，可排除前轮轴的问题；把里程表绳拆了，异响声依然在，那前制动器的可能性最大了，上次换链条看到车已行驶了2WKm多（制动片一般能用3WKm以上），就一并买了盒制动片，一直放在尾箱，于是打算把制动片换了，看能不能消除异响（制动片因制动产生的高温烧结，会使制动面形成硬度很高的碳化面，也会引起异响），结果换上新的换制动片后，异响依然在，回头想一想，换制动片过程中发现活塞回位不顺滑，估计异响是由雨水侵入引起的活塞锈蚀，或进入异物引起的活塞回复量不足，使得制动片与制动盘的分离度不够，两者摩擦而发出异响。于是尝试在每次出车和使用后给活塞位喷WD40，结果在两周后异响消失（不是每天都使用车辆）。尽管故障暂时消失，但这也有可能是活塞封老化的前期表现，所以以后要注意制动泵是否有漏液现象，一旦发现漏液就要立即修理后才能使用。
注意：1、制动液有腐蚀性，应当避免溅在车辆的部件上，更要防止溅在皮肤和眼睛。注意避免水份、灰尘进入液杯。2、维修制动系统后，一定要反复抓放制动手柄数次，直到有握实感才能试车，否则此时车辆是刹不住车的。3、如果进行过活塞维修，要拧松放气螺钉2、3圈，握紧手柄，直到排气见液后，再拧紧螺钉。 楼下接着为你上图 [ 此帖被中心小学在2018-03-18 16:43重新编辑 ]
