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[工仪]再次改进折腾超级法拉电容的装车 [复制链接]

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离线wiki66
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只看该作者 40楼 发表于: 03-12
只有我关注了地板上的那双鞋吗?工科生的行为习惯。

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只看该作者 41楼 发表于: 03-12
回 从小爱折腾 的帖子
从小爱折腾:装车时候,我也检测过每个电容的漏电流,好像都差不多,不知现在为啥有一个电压会降低,花钱倒不多,只是折腾而已,我的电瓶问了一下要1300,还不是原装。目前看,串联均衡真是个问题了,不知道市面上有没有好的均压板,不过感觉对于上年龄的车感觉效果明显,再用些时候把,电压 .. (2018-03-17 19:23) 回 从小爱折腾 的帖子

我的电容也是某个长期放置电压偏低,所以每半年做一次均衡。保护板什么的我首先装了,后来拆了感觉没必要。因为发电机怎么充都到不了6串电容的耐压。

小声说一句,某个电容不均衡是肯定存在的也是无法避免的,你就算换个新的上去,肯定又会发现另外一个电压落后,所以根本就没必要纠结这些。

另外,电容的连接也很重要,假设单个电容的内阻是0.2毫欧,2个串联测一下,0.5毫欧正常(含连接内阻)如果是0.8毫欧,那么肯定是连接有问题了。我有过这样的经历,6串按说是0.2*6=1.2毫欧,但是实测到了3左右,逐一检查电容的连接片发现有一片接触不好,换了就恢复到1.8的内阻了。内阻增加也能启动车,但是有细微的差别就是不那么干脆。
离线wulin76813

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只看该作者 42楼 发表于: 03-12
我就担心把电容放在发动机仓里面的高温问题,不知道会不会爆!
离线不折腾

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只看该作者 43楼 发表于: 03-19
回 三杯五粮液 的帖子
三杯五粮液:6个电容,不可能有超压的情况发生,原因你自己想。我的法拉电容之前也装过均衡版,后来拆掉了。因为根本就没有用。
确实有不均衡,也就是6个电容电压不一致的情况,但是无妨。如果有强迫症,每半年给电压低的电容充电一下就可以了。 (2018-03-25 12:08) 回 三杯五粮液 的帖子

串联电路内单体内阻不一致,必然导致多次充放电后电压不一致,虽然差值不会太大,但是由于电容工况是大电流放电,其积累误差会越来越大,最终导致某单体超压是不可避免的。

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只看该作者 44楼 发表于: 03-19
回 不折腾 的帖子
不折腾:串联电路内单体内阻不一致,必然导致多次充放电后电压不一致,虽然差值不会太大,但是由于电容工况是大电流放电,其积累误差会越来越大,最终导致某单体超压是不可避免的。 (2019-03-19 10:38) 回 不折腾 的帖子

这个帖子我之前回复过了,以为是折腾兄再次折腾的后续。这里再回复一次。
首先是电容的漏电,确实不一致,哪怕是全新的电容一个样,但是这并不妨碍我们的使用,一开始我也装了限压均衡电路,简单点说就是超压就均衡放电。但是实际上根本就不可能达到超压的程度。几年的实际使用情况看,确实也有一支电容电压落后,其他的电压是2.4伏,这个电容1.9-2伏,这是在装车几个月之后测试的,把这个电容充电到2.7伏,过几个月之后还是它掉压到2.0伏。所以我说了,半年均衡一次,其实一年均衡一次也没问题,作为折腾友,半年的时间折腾一下不算困难吧?这也是我后来拆除均衡电路的原因。
理论是一回事,实际又是另外一回事,我承认不均衡,但是真的不影响使用。这也是我最近不怎么爱混坛子的原因之一,大把的键盘侠,实际操作又没有,但总喜欢逼逼这里不行,那里不合。说一万遍,不如实际动手做一次来得深刻。