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给车子加了个太阳能充电装置,解决电池亏电的困扰! [复制链接]

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离线fish8840
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只看该作者 10楼 发表于: 04-25
回 dgpower 的帖子
dgpower:不怕收破烂的给你没收了?
你担心的过压问题,是否可以直接将光伏电池板并在汽车发电机输出,这样就可以利用原来车上的稳压电路,也就不怕过电压了 (2018-04-20 20:28) 回 dgpower 的帖子

原车的发电机稳压原理是检测发电电压来控制激磁线圈的通电断电。 发电机不工作时候是不能稳压的。原车的稳压可不是DC-DC原理
离线ghtt70

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只看该作者 11楼 发表于: 05-07
回 xiaowei8561 的帖子
xiaowei8561:光线最好的时候才300MA,对于至少60AH的车用电池,完全没有什么卵用,车用电池一般60AH以上,0.5C充电也至少要3A的电流,我就是代理博世电池的,我们自己仓库补电都至少是1C充电,至少4个小时,车子开的少想补电最方便的就是原地发动10分钟,空调大灯音响都关掉,超过3年了换个电 .. (2018-04-21 19:49) 回 xiaowei8561 的帖子

说的既是,这样小的电流对于这么大的启动电瓶来说没什么用。
离线HCGK

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只看该作者 12楼 发表于: 05-11
acer2017光线特别强的时候电池板输出高会不会过冲?
      
不会,他有电源模块。
离线nesw

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只看该作者 13楼 发表于: 05-13
这么小的电池板,电池板内阻很大,并联在电池两端,电池多大的电压,太阳能电池就输出多大的电压,不存在电压太高电池损坏的情况
离线aacky

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只看该作者 14楼 发表于: 05-27
我的车子也是不常开,到要用时这没电,看来要学习楼主

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离线cpklin

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只看该作者 15楼 发表于: 05-27
多少有用,我差不多3~4年前就開始用,電池板也不大.主要目的不是充電,而是抵銷電池自放電.以前一個月不開車就沒電.現在最多我試過兩個月還能打得起火來.重點是電池壽命不會因為老是放光而急遽縮短.車子少用的都推薦加一個
离线lryhai

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只看该作者 16楼 发表于: 06-01
你还不如不开的时候断开电池负极。
离线阶级逗仕

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只看该作者 17楼 发表于: 06-07
感谢分享,感谢分享!
离线knssyy

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只看该作者 18楼 发表于: 06-09
同样的  太阳能电池板 要想着电流大。就得买美国  sunpower 的板子。。转换效率高、20%多
离线探索小杨

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只看该作者 19楼 发表于: 6小时前
纸上谈兵的。我车顶早装了18v 1.6A 太阳能充电器 放工地多少天都能启动。以前4天没开就启动不了

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