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[电源]嫁接一个车充 [复制链接]

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离线miqi328
 

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捡一个车充,坏的,看外观还可以,嫁接改造。
就是它——双口车充,一口标示0.8A,一口标示1.2A,还比较保守。刀片可以应急切割安全带(严重怀疑能否切断),前面可伸出尖状物,紧急情况可当破窗器使用(严重怀疑是否能击破窗玻璃)。


正面。


试机无输出,开拆。撬下铝合金面板,里面两只螺丝,拧下头部,拆开。前部空间比较大,可以利用。


板子。一个USB带识别电阻,另一个短接信号线。


肖特基SS54,40V 5A,还比较靠谱。


储能电感。


芯片已烧穿,CX8505,输出电流3A(标示真的很保守)对比电路,与MP1593结构、元件一样,想焊下来换MP1593(以前顺便邮的),没成想……


背面。


由于没有热风枪,用烙铁焊,撬,悲剧了。焊盘下来了。


仔细看看。由于焊盘有散热功能,没有了焊盘,就不好玩了。


由于前部空间比较大,准备用手头现有的SD200降压模块替换DC-DC转换部分,仍然用原来的USB口。


SD200里面的芯片是MP1583,性能还是不错的。在不改动的情况下,输出3.3V,3A。


这是典型应用电路。


这是SD200的内部电路(已改造成5V输出,10uF/16V黑钽和右上角的陶瓷电容是我后加的),将壳子加热,就下来了。这是电路板的三围:长24mm。


宽15mm。


高5mm。


这是背面,与外壳焊接到一起的。


这是已经改造成5.2V3A的成品,改造过程网上有,在这里不再赘述。


将电路板放到车充壳子里的位置。USB口板子上的原电感、电容、都已拆除。


这是更换后的输出电容。10V/1000uF拆机电容。




[ 此帖被miqi328在2018-06-14 11:45重新编辑 ]
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只看该作者 1楼 发表于: 06-14
嫁接一个车充
为安全起见,在输出端加一只6.8V瞬变二极管


这是装回的样子,还没有盖面板,面板是双面胶粘接的。


通电试机,好像还可以。


这是USB电流电压表测量的结果:空载5.21V。


1A负载。


2A负载。


3A负载。


只是简单做了测试,没有长时间工作,还不知发热怎么样。由于SD200里面的电路板体积更小,在代换车充电路时比3R33更有优势,很多车充的壳子都可放得下这个板子,感兴趣的可以一试。
谢谢围观!
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拆芯片太马虎了

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改造合理合规。
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两个严重怀疑
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不错,利用的好
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先赞一个,不过烙铁拆八脚芯片还是很容易的。。。
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只看该作者 7楼 发表于: 06-14
樓主用什麼烙鐵啊?
焊接這些帶散熱焊盤的芯片,
可以用恆溫的烙鐵,堆錫,來回拖一段時間,
輕輕一推,就下來了。
整體溫度還沒有上去,就撬,是錯誤的方法。。。。
個人愚見,說錯勿怪
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只看该作者 8楼 发表于: 06-14
我觉得这些充电器没用了,现在都支持快充。
在线moontree

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回 miqi328 的帖子
miqi328:为安全起见,在输出端加一只6.8V瞬变二极管
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这是装回的样子,还没有盖面板,面板是双面胶粘接的。
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....... (2018-06-14 08:02) 回 miqi328 的帖子

改的挺实用的。