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阿特兹最怕的对手就是它,6.2秒百公里加速,赛车级刹车操控只好不差 [复制链接]

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离线waban2006
 

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随着年轻消费者成为市场的主力,现在运动型车逐渐走红市场,要说在普通合资品牌里,论操控年轻人最熟悉的就是马自达的阿特兹了,被大家誉为“小宝马”,可见大家对它的认可,不过即便是阿特兹,也会遭遇上强劲对手,今天给大家聊聊的这台别克君威就是它的劲敌。
阿特兹最怕的对手就是它,6.2秒百公里加速,赛车级刹车操控只好不差
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不过这台君威并非普通车型,而是君威的GS版本,相比普通版的车型,它进行了底盘、悬挂、刹车系统等各方面的强化,属于完全的运动型车,那么我们来看看它做了哪些进化。
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外观上,君威GS使用了运动外观套件,它的前后大灯都采用了熏黑处理,同时整个前脸的设计造型更为犀利,配合上原本轿跑式的造型和枪灰色的五幅轮毂,运动感和性能范十足。
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而且在刹车系统,君威GS采用了赛车级的配置,配备了Brembo高性能四活塞刹车系统,同时使用了FNC专利技术前通风盘式/后盘式刹车盘,并在带制动盘清洁功能,保证了刹车性能的优秀,意味着后期都不需要进行刹车系统改装了。
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底盘上,君威GS使用了增强型的前后独立悬挂,并且进行了运动化的调教,同时还装备了FlexRide自适应驾驶系统和CDC全时主动液力减震系统,保证了底盘的响应。
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动力可以说是君威GS的一个大亮点,他搭载了一台2.0T发动机,最大马力261匹,最大扭矩350牛米,匹配一台9AT变速箱,百公里加速仅为6.2秒,比起以操控和动力见长的宝马3系还要更快,百公里刹停为36.98米。
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除此之外,君威GS的内饰也进行了一些变化,它的整体配色采用了纯黑色突出运动氛围,同时内饰使用了大量的红色缝线,座椅也换装了赛车式的桶式座椅,并在座椅上方以及档把方向盘等地方镶嵌了GS标识突出辨识度。
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阿特兹最怕的对手就是它,6.2秒百公里加速,赛车级刹车操控只好不差当然,豪华菌之所以跟大家聊它,还是因为它的性价比很高,现在优惠下来24万,这个价格买一台动力好操控好的车,而且还不用后期改装,可以说是超值了。
离线blueflash

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只看该作者 1楼 发表于: 07-09
20多W的车,不如咬咬牙上台宝马,否则B不好装,又不实惠,这价位一般是SUV的地带
离线飙风人生

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只看该作者 2楼 发表于: 07-09
还以为是配了陶瓷刹车盘
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只看该作者 3楼 发表于: 07-12
看帖学习,回帖友情!