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[改装]发电机单向皮带轮打滑了  发电机不发电  换不起!我电焊焊接死了 [复制链接]

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在线zhylychd

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只看该作者 40楼 发表于: 2018-09-11
正常汽车发电机没有单向皮带轮,这是神马汽车发电机?
离线耶那蔡司

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只看该作者 41楼 发表于: 2018-09-12
现在7万以上的汽车就是这种发电机了
离线beyondwpscq

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只看该作者 42楼 发表于: 2018-09-14
焊死对皮带不好。最好是换一个单项轮
离线子铭21

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只看该作者 43楼 发表于: 2018-09-14
鱼鳞焊!
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只看该作者 44楼 发表于: 2018-09-15
这样更不好,发动机转速高的时候容易烧坏发电机!

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离线128

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只看该作者 45楼 发表于: 2018-09-19
是焊工好的了。。
离线ghtt70

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只看该作者 46楼 发表于: 2018-09-23
哥们还是换一个单向离合轮吧,否则你会发现皮带寿命变短。
这里用单向轮是有道理的。发动机转带升高时,发电机的转速是同步的,但你快速松没门,发动机转速立刻下降,但发电机由于转子有一定的质量,惯性很强,不能同步降速,这时单向离合轮就发挥作用了,发电机转子还是会高速旋转一会,慢慢降到跟发动机同步,这时发动机又带动着它转了。单合离合轮卡死后,发动机转速下降时,发电机的轮子就会与皮带滑动摩擦,损坏皮带。同时对发动机也带来一定影响。
离线gqb103

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只看该作者 47楼 发表于: 2018-09-24
这样容易损坏皮带吧
离线chengfei8498

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只看该作者 48楼 发表于: 2018-09-26
hongo这样动平衡就不行了吧
      
发电机的转数没有那么高,不用动平衡正常用。
离线sunstar126

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只看该作者 49楼 发表于: 2018-12-03
所谓单向,实际上就是用了那种所谓超越离合器的,结构很简单的,就是用了所谓的一个斜劈的原理,里面有一个轮子,周边有几个带斜劈的槽,里面有滚子,当向一边转动时,滚子靠到空隙大的一边,两个轮子不传递转矩,当向另一边转动时,滚子滚动到间隙小的一边了,这时内外轮由于这个滚子的摩擦力结合到了一起能传递力矩了。
楼主有这个能力,应当把这个轮子解体维修一下的