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涉水电动自行车,疑难问题多,修好来分享,望君多点赞 [复制链接]

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— 本帖被 青柠 设置为精华,作者+3000M币+5专家(2018-09-04) —
序言:
一辆20寸48V电动车,在一次大雨中涉水行驶,因水浸过电机而引起的故障维修,经过多次分析检修折腾,最后总算修复正常使用。


这事要从今年4号台风“艾云尼”说起,6月8号那天下着大暴雨,广州佛山等多处方地都有严重积水,还有人在这场大风雨因触电引发了悲剧,这里不再提这惨事。  在这次大雨中电动车不小心驾越一处水位很深路段,说是不小心,其实是慌不择路,连天大雨,路也看不清,边走边躲,稍微小雨一点就冲冲冲~  记得当时有段路水深浸过整个电机,但还是开着电动车涉水而行,心想快点回到家里,归心似箭。。 当时一直心存侥幸,希望这台车的电机有防水保护,不会这么容易入水烧电机。回到家后一切感觉安好,没发现有异常地方,还特意用干布擦干电机上的水,拧尽手把空转一会没问题,顺顺的。电池也拆开胶底壳看了,电池组有做防水,电池内应该没水的。


原以为一切安好,谁知怕什么就来什么,第二天用车时就有异常,才跑了几公里,车子偶尔会起步无力,但起步后又觉得无问题,再多跑一会,起步越加困难,电机还会咔咔响,要人力蹬动了才能加电跑,不然电机只会响不会动,手柄拧到底也没用,就这样半人力半电动跑往目的地。
中午去了朋友家吃饭,中午饭后走回小区门口取车,其心里一直在琢磨这车怎么回事,肯定是昨天的大雨浸坏了哪,难道控制器出问题?对~ 昨天也没检查有没有进水,见正常控制就没看,大意了。。 现在手上没顺手工具拆,打算累点人力踩回去。
回到停电动车的地方,看到有个穿着清凉大方的美女站在小区口门路边,估计在等车或等人,一边看一边习惯地开锁推车,上车拧匙,慢慢地从美女身边经过~ (不必多说大家都懂)。 看归看,安全很重要,开慢点,剐蹭着什么就不好了。渐行渐远,心情娱悦,拧紧手柄,加快车速,好像忘了点什么??
经过红绿灯口,停车等灯,再起步时突然想起,这车怎么正常了? 难道早上时跑太累?反正能开就没多想,到家再算。结果跑到一半路问题又再出现,最后一公里是人力踩回去的。


到家马上拆控制器查看,控制器在车架中柱内,拉出的控制线都是水,湿淋淋。
控制器外表没看到水,摸摸觉得比较烫手,也许这家伙出问题,温升有点高。
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擦干线上的水再看看,顺便等控制器凉一下,线有点乱,多拍几张接线图。
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线擦干后,控制器也凉点了,空转试车能转动,但启动时还要咯咯哒哒咔咔叽几下才转得顺,转顺后怎拧手柄加速都没异响。试了几次还是一样,于是找出新买的备用控制器换上,空转试,启动正常,加速正常,没异响。重新装回车身内,出去试车兜兜风,顺路买了瓶啤酒,感觉没问题,就这么简单~


新的控制器,个别接线头不通插,要改一下才能接上。
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电动车已修好,就心情想看控制坏了那,估计线入水短路烧坏了,拆开看还有救没救。
拆开看到入线挂着水珠,电路板上也有水珠,难怪出问题,都入水了正常才怪,这货防水也太差吧。虽然都入水了,好像放着不通电几小时又能正常,水还在,正常? 想不明白。。。
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再仔细看,另有发现,有只贴片电阻烧黑,铝外壳也明显有腐蚀过痕迹。
查另两相驱动,都有103电阻,估计这103电阻烧了造成缺相,启动困难和异响。
找来103贴片焊上去,以后有空闲拆控制器再试试能不能用。
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原本控制器就为了备用而买,没记错是55大洋在深水宝入的货,如果在外面车档更换,要坑我180个大洋,简直就是暴利。。 满心以为这次涉水坏车就坏了个控制器,简简单单更换一个就这么弄好,算是不幸中的万幸吧,万万没想到,这只是开始。。。

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只看该作者 1楼 发表于: 09-02
更换控制器后连续使用几天都很正常,电池都是当天用完当天充,每天用车都是满电出行。但是好景不长,几天过后老问题又来了,起步异响大,哒哒呜呜咔叽咔叽响,上斜坡也明显欠力道,好像无够电似的。平路时候一把拧尽急加速,电量指示灯会马上由绿转黄,似电量不足的感觉。指示灯跳变快,难道电池不行? 才新买一年的电池,难道被浸坏了?? 如果是就惨惨~ 48V 10AH电池要600多... 想想心都痛。再次重新充满电池,然后去试车看看,问题依然。温柔点操作能起步,但觉得车无力,电量指示转灯快,感觉这电池已经玩完,此刻整个人都不好了...  没心情折腾,明天还有事,早点洗洗睡......


次日下午驱车到家碰巧老同学来访,来得真巧,他车电池和我车同款,用了几年未换,真耐用。于是问他要了电池试车,通电电量显示黄灯,大约有一半电的,轻拧车把,咯咯咔咔叽勉强起步,当时留意电量灯马上转红,似乎无够电,我还说笑都快没电白借来试。随手又转了下车把,咯的一响电池直接起保护,指示灯不亮,没电输出。同学当时面都绿,还以为弄烧电池,马上要回电池装回车上,看到灯亮有电的,还不放心要开车转转。试你电池不行,帮试试我的电池行吧,把我的电池装上,结果电没问题,动力充足。。。


虽然电池没事,剩下可疑点就是控制器和电机或相关线路.控制器换过不久,再坏可能性不大吧,换好还用了几天呢。那么电机可能出事了,真心不希望电机出问题,细心想想,会不会是其它元件有问题?第一时间就想到内部的霍尔元件,无刷电机内有三只霍尔元件,之前见有坛友更换过此元件,故障现象和我车有共同点,都是起步困难异响大,会不会问题就出在这?
换过控制器后一直有留意电机发热量不大,也试过不接霍尔信号线,但起步时也咯咯响,起步抖动,低速哒哒震动。霍尔元件用万用表不好判断,还得想想法子,外加电压亮个LED测试,很简单的,之前在论坛里看过,还有点印像。


这次重点检测电机部分,抱着一丝希望电机没问题。


DIY个简易测试器。
测试时无论如何转动车轮,结果还是没点亮一个灯。。。
霍尔都烧了? 还是测试器没弄好?


白折腾测试器没结果,又不甘心这样的答案。。。
考虑到线圈会不会断了或短跑,用万能表电阻档测,黄绿蓝三线互通,阻值都很小,没发现。
做下线圈短接测试,绿黄、绿蓝、蓝黄分别短接,车轮转动时阻力非常大。
再试空转电压,是用手摇动脚踏板空转车轮,绿蓝、绿黄、蓝黄都能摇出42V多的电压。
这些图都是靠惯性转速时拍,电压略低的。


除霍尔元件有可疑,电机线圈测试估计没问题,考虑车还能动,所以也算安心点,算霍尔三只全坏,全换不会太难,只是耗多少时间问题。


拆后轮。。
抽出电机线,链条压一边,拧开中轴螺母,顺利抽出轮毂。


这车的电机个头比较大,是48V 240W无刷无齿电机。


车轮外胎是20*1.75规格。


从飞轮位置开拆,用钢钉逆时针方向大力锤,锤松后就很容易拆出。

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只看该作者 2楼 发表于: 09-02
拧出电机外壳的8粒螺丝。


小心撬开面壳,电机线保护皮已破损,拆出时要温柔点,刮损电线就不好。


电机壳上那个是英字? 这电机维修过??


拆开后看到内部有水,是因有水影响了霍尔元件工作?


这线圈上黑黑是油污?


立起车轮,漏出不少黄汤。。。


外壳卡信号线插头,暂时拆不出。


用纸垫底防止损坏中轴,然后拿起来用力往地上磕。


由于有强磁吸扯,不太好操作,主要不敢野蛮用力,还是第一次,尽量温柔点。
通过数次努力尝试,终于拆出转子,错了~ 这个应该叫定子。反正就是线圈部分。
另一边壳上也有个字,英? 莫? 为什么两边都有字,翻新电机?


霍尔元件装在定子上,打有胶固定,也是做防水处理。
除了表面湿湿的水垢,没看出有什么异样。


定子和磁钢组都很邋遢,磁钢上貌似有磨刮痕迹。

[ 此帖被花生仔在2018-09-02 08:07重新编辑 ]
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只看该作者 3楼 发表于: 09-02
水洗大法在维修中经常用到,就这么一洗,收获一盘美美的黄汤。


洗干净后拿到光线充足的地方察看。
有几处铜线腐蚀断开迹象,惊喜不惊喜? 意外不意外? 该来的躲不了,唉~


再次用表测量线阻值,还是通的,差别不大,阻值也很小。


共发现3个绕组有问题,箭头所示位置尤其严重。


考虑到是多线并绕,因个别没断所以测绕组还是通的,要拆开公共线头单独测量。

[ 此帖被花生仔在2018-09-02 08:11重新编辑 ]
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只看该作者 4楼 发表于: 09-02
3个绕组,每绕用6条漆包线并绕。
实测结果,绿组4通2断,蓝组6通,黄组2通4断。


看到电机铜线断那么多,心里很不是滋味,折腾的心情没了,原以为只是霍尔元件出问题,因无知型号未在深水宝备件,现在可以省省了。。。 直接整个换新的算吧。。。 此刻心情谁能懂~  
第两天晚饭后,看着扔在角落等待拆铜线的电机发呆,真没想到电机入水会这么严重,才几天时间铜线也腐蚀断。但细心想想,如果不是漆线有刮破露铜,水就不会接触到铜线,那来腐蚀断线。霍尔元件也会不会因此烧坏?想到这又拿出之前做的简易测试器,当时测试没一个灯亮,现在想再试试。


还是这个简易测试器,插上电机的霍尔线接头。
分别用磁铁试三粒霍尔元件,都能亮灭LED灯,证明霍尔元件是好的。


突然又有心情折腾,想试试能不能驳好铜线。绿线断了2条,通过万能表判断通断,确认只有一处断点。
断口在绕组表面,两端还有一定长度,比较好操作,那就先从简单容易搞下手。
拨起线头刮漆上锡,美纹纸垫底作保护,网线飞接焊上锡,只叹焊工有点差。
再次打表测通断,线已接通也没串线短路。
整个驳接过程不算难,只是刮漆有点费劲,难刮干净也担心伤到别的线。


驳好绿线绕组,接着弄下一个单独的断点,经测量发现是蓝线上的绕组,还有一点点铜连着,之前测通断时还能导通,其实也算是断了,照旧刮开驳通。


发觉旁边还有一处断线点,测得是黄线绕组。
这个有点难搞,一端断线点比较低。先打掉槽上的竹档片,弄开白色绝缘胶纸看看。


细心观察之下,发现旁边的线上也有个坑。。。
黄线组就只有两条通的,这有坑是其中一条。。。

[ 此帖被花生仔在2018-09-02 08:19重新编辑 ]
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只看该作者 5楼 发表于: 09-02
焊接难度充满挑战性,但我还是顺利完成,只是焊工有点丑。。。


折腾了一晚,绿线组6条全通,蓝线组6条全通,黄线组有3条导通,还有3条断点多,要多花点时间处理,这经已是看到电机重生的希望,这样又渡过一愉快的晚上。


两天后有点空闲时间继续折腾,这次要焊接的断点比较多而密集,目测有七八处断点,估计有些线断为几段的,最主要是线叠线,驳接难度增加了不少,先弄开看看再想办法。


弄开断线后发觉问题严重,最后决定整组线都抽出,打算重新绕线。
用纸记录线绕向和拆出的圈数,一共拆了10圈半,单个绕组是12圈线。


拆出的6条线,没一条是完整长度,6条都有断。


线径是0.51mm,手上没这规格漆包线,后来用2段旧0.51线和4段新0.41线驳接上去。
焊好后手工一圈圈重新绕回去,重新打上竹档片。


再次测量黄绿蓝6条线全部通过。
未端重新并接焊好,接口套上热缩管,用棉线绑好固定。
至此,先后一共驳接多处断点,电机修复工作也基本完成。

[ 此帖被花生仔在2018-09-02 08:29重新编辑 ]
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dragonkyo M币 +15 楼主好有耐心,佩服! 09-10
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manzxq M币 +3 原創內容 09-02
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只看该作者 6楼 发表于: 09-02
通电测试绕组磁力,约1V左右,电流约为0.5A。
记得拍有电压电流图,也许是误删了,只有试磁吸力的图,能吸住锯片不掉。
特别测试了驳接过的绕组,与其它绕组比较,感觉磁力一致,没什么差异。


电机引线刮破皮,套上热缩管保护一下。


三聚氰胺绝缘漆,因为没烘炉只能自然风干,上的漆不多,放一天基本能干。
其实最好是整只浸泡绝缘漆,但没这样的条件,也没这么多漆可用。


重新装好电机,手拿着中轴能很顺地转动车轮,相比以前这是做不到的。


在准备装后轮之前顺便更换了刹车组件。

[ 此帖被花生仔在2018-09-02 08:37重新编辑 ]
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只看该作者 7楼 发表于: 09-02

装后轮过程中。。。


刹车线也应该换换,还好有备货,只是买错长度。


无意间发现后车轮铝圈有裂缝,什么时候有的?
看裂口不像新裂开,感觉也有一段时间吧。


怀着期待的心情接好电机线,通电测试,空转启动十分顺溜,以前起动时咯哒异响没了。
骑车起步试试,拧动手把,电机发出轻微鸣响,推力十足,很有劲,很顺溜。


在外面转了几圈,听到前刹车会吱吱响,顺便也拆开检修一下。
不拆不知道,原来刹车块断的。。。
还好,有备无患,换一个解决问题。


这就是大修过的电动车,如果拿到外面维修基本都是直接更换,费用大概要5~6百。


自从修过电机之后,连继使用十多天,再没有发生过起步异响起启无力的现象。
感觉电机修过后比以前更好动力,电池也觉得比以前耐用,可能是心理因素吧。
电机都修好了,故事也该结束吧。但事隔一月后,不得不又折腾这辆电动车。。。
[ 此帖被花生仔在2018-09-02 08:46重新编辑 ]
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只看该作者 8楼 发表于: 09-02

新的开始? 其实是延续上次的故事,是上次维修埋下的种子。
还记得后轮铝圈上的裂缝么? 原本只有一条的。。。
现在不但旧缝裂得更开,而且还多处出现了新裂缝。。。
如果不马上更换就怕随时会。。。 画面太美~  不敢想像~  


在深水宝入的铝圈,30大洋包邮了。
之前找铝圈时发现几种不同款的车圈,有平圈、M圈、刀圈、特加厚圈,纠结要那种好。
留意看大街上电动车辆,用M圈的还是占大多数,原本也是M圈款,最后还是选M圈入货。
两天就到货,拆开看看,质量不错,厚度也可以,只是毛剌多点,装之前要处理干净。
原本打算把钢线(辐条)和钢线头一起更换,但担心没拆出量尺寸会有误,所以没一起买。


再次拆出后轮,准备更换铝圈。

[ 此帖被花生仔在2018-09-02 09:05重新编辑 ]
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只看该作者 9楼 发表于: 09-02

拆之前要先放气,用手把车胎往下压,撬棒插入不能太深,小心会夹伤内胎。
先撬出外胎一小口,再用另一个撬棒在2-3cm处逐一小距离撬开。
要注意不可蛮力撬,不然费了劲,伤了胎或撬坏了铝圈。
撬开一半后就可以用手把剩下拉开,然后拽出内胎,轻易把内胎拿掉。
再用撬棒将外胎的另一面与铝圈脱离,完成整个拆胎过程。


把保护胶垫也撬起拆出。


钢线没想像中难拆,应该可以重新用上,买要0.4元一条,能用就想不浪费钱。


钢线头是铁的,还以为是黄铜呢。(以前拆自行车是黄铜钢线头)


钢线先量一下,留个尺寸备用。


15分钟时间,36条钢线就拆好了。


新旧铝圈对比一下,没有明显差异,希望能耐用点。。。

[ 此帖被花生仔在2018-09-02 09:16重新编辑 ]
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dragonkyo M币 +15 楼主的耐心真是让我佩服,很好的电动车维修技术贴! 09-10
ifku69 M币 +1 原創內容 09-09
suhaiyuan 专家 +1 太有耐心了,成这样了还这么一通修的,工钱都能换个二手车了,哈哈。以资鼓励,佩服佩服 09-07
suhaiyuan M币 +20 太有耐心了,成这样了还这么一通修的,工钱都能换个二手车了,哈哈。以资鼓励,佩服佩服 09-07
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cj8510 M币 +1 这维修手艺没谁了,必须支持一下。 09-05
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心灵摩鬼 专家 +1 铝圈在收购站5元,还带一套成色很好的轮胎。 09-04
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