佛语有云，风未动，帆也未动，是人的心在动。
不整表也有快1年了，大概是，我都没计算。
记得有次，我感慨就只能看着大家玩，大表哥说，不是你玩不了，而是心态变了，不然汽车里抽汽油一样能玩。
突然有些种，猛然回头—— 原来，我已然忘了！我追求的，不过是我脚下走着的道路！
于是觉得还是有机会搞搞表把，结果前头想了想，后头就有一个同学的同时的父亲的战友，打听到我这里了。。。
好啦好啦，文艺装逼到此结束，我肚子要没词啦！
其实是这样，我同学打电话，说他的同事，他父亲的战友送了块上海表，对老人家来说，算是比较有意义的东西了。
结果年久失修，不运转了。未摔啊~
然后这位兄弟，就跑到我们这乌鲁木齐市最繁华的地段之一——友好路，然后把那条路上所有的所谓的名表维修中心都问完了。
结果是——人家不修。。。。
这都不算啥，最让我吃惊的。。。。。他们跑到一个点，问这表能不能修，人家说，要先开盖看下
但是不管能不能修，开盖要100块！
这位兄弟就给了，结果人家开完盖，收了这位兄弟的100块，然后还是修不了。。。。（我心说 ，这TMD不跟抢钱一样么？）
这位兄弟就郁闷了。然后就到处问到处找，然后就到我这了。我说上海表么，多难啊。尽管拿来吧~
一看，是8120，应该没什么难搞的。就接了。
和这位大兄弟聊了几句，就各自忙去啦。
先说说这次为什么这么水平低，主要是我也跟那位兄弟一样，到处找ZIPPO油，终于，在某大商超里，找到了 假货！
好吧，我真的真的 尽力啦！ 不过后面的情况 大家估计要瞎眼 。。 。。。。
下面说表，能走，但是拨针系有问题
先上机吧
老实说， 精度和打点还蛮不错的。对国表而言，不过，摆幅就。。。。。
算了 直接拆！
三A 。。。。你又不是双狮，借鉴可以理解，但是不用心的直接照搬就。。。。。。。。。。
我说，这是工厂给你工资发不下来了么，你要这么狠劲拧， 另外，工厂螺丝刀 不能正正常常配些合适的么。。。。。
8120 老式机芯有设计上的通病，周历盘弹簧爱离位，开来这块已经离位了。。。
这个卡子 ，爱飞
其实，从这张板路看，这块表，较大程度借鉴了 ETA 的设计思路。周历弹簧、日历快播等，能看到ETA的影子。
其实当时国表已经做到了自动和双历，但就是没日历手动快播。
在这样一个环境下 8120 自动双历机带快播的出现，也算是奋斗在祖国钟表业的老前辈们的辛勤付出换来的突破吧。
这机芯 我想设计图肯定漂亮的多，只是，最终加工出来的东西就，。。，。。
拿掉夹板，下面就是日历部了
这次坏的就是跨轮！
老掉牙啦！
跨轮~~~~
再看看其他的部分 ，日历轮一般分二层或者三层，以便于拨动日历和周历不同齿形。
故障三人组。。。。
其实 中心机构的分轮是可以分解的 分解开就是这样
成这样千万别以为坏了 其实没有 可以按回去的
找到了问题就买件吧，说道这里，这也是我不建议大家找我修表的原因
—— 我真的没配件 不库存。。。然后就出现了这一暮。。。
为了 0.5元的齿轮 我实在没办法，买了两把镊子 总共花了13块，运费掏了20块。。。。。。。。。。。。
[ 此帖被longsound在2018-09-15 09:48重新编辑 ]
