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[维修]正跑在路上,水龙头黄灯亮了 [复制链接]

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离线albin_mkh

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只看该作者 10楼 发表于: 10-08
回 say260 的帖子
say260:与其猜测不如直接读码。导致亮灯的故障多的是 (2018-10-08 08:10) 回 say260 的帖子

是要去读码的,就想问下大家,以免被坑,要是简单点的还是想自己换件
离线albin_mkh

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只看该作者 11楼 发表于: 10-08
回 利刃殇风月 的帖子
利刃殇风月:根据你的描述, 初步判断缺缸,单缸或多缸持续性缺火。
有条件的用OBD检测仪找一下故障码,看看哪个缸有问题,没条件的话调一下火花塞和线圈,用排除法检查缺缸 (2018-10-08 09:46) 回 利刃殇风月 的帖子

多缸缺火感觉不会,毕竞抖动也不是特别历害,怠速会抖动也还能维持原怠速,一千二至一千五转左右会抖,下午去读下,希望只是火花塞的问题,毕竞线圈太贵(四个一体的)...
离线say260

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只看该作者 12楼 发表于: 10-08
回 albin_mkh 的帖子
albin_mkh:是要去读码的,就想问下大家,以免被坑,要是简单点的还是想自己换件 (2018-10-08 10:43) 回 albin_mkh 的帖子

不知道什么原因引起的故障,谈何换件?
离线hongo

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只看该作者 13楼 发表于: 10-08
先把故障码读出来

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只看该作者 14楼 发表于: 10-08
回 albin_mkh 的帖子
albin_mkh:
多缸缺火感觉不会,毕竞抖动也不是特别历害,怠速会抖动也还能维持原怠速,一千二至一千五转左右会抖,下午去读下,希望只是火花塞的问题,毕竞线圈太贵(四个一体的)... 回 albin_mkh 的帖子

没有什么是不可能的,不一定是多缸同时缺火,EA211的捷达1、3缸轮流缺火,高转速表现1缸缺火,低转速3缸缺火,当时差点上了当。
独立点火一般不会坏,大多数情况是火花塞废了没及时修带坏了点火器,更悲催的是火花塞头烧蚀断到气缸内,导致拉缸
离线albin_mkh

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只看该作者 15楼 发表于: 10-08
读到缸2失火了,掉换火花塞确认点火线圈问题了
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离线chenbo041

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只看该作者 16楼 发表于: 10-09
先读取下故障码比较靠谱,我觉得是缺缸,检查点火线圈或火花塞。猜的
离线hongo

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只看该作者 17楼 发表于: 10-09
回 albin_mkh 的帖子
albin_mkh:读到缸2失火了,掉换火花塞确认点火线圈问题了 (2018-10-08 14:58) 回 albin_mkh 的帖子

失火请立即拨打119!
离线xufee
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只看该作者 18楼 发表于: 10-12
这个点火线圈特别容易坏,还有变速箱几万公里也容量坏,通用的这车毛病真不少。不要问我是怎么知道的

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