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[综合]电动车60V仪表头改成48V后电量显示欠压改装 [复制链接]

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离线taijidian
 

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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2018-11-09
先说个题外话,我在数码之家这么多年了,因为好久没有在论坛露面了,取得的一些勋章全部被摘掉了,就连“忠实会员”,“社区居民”也没有了,还有和我一样的吗?
整体的:老妈知道我的兴趣爱好,经常捡些垃圾给我,这不又捡了个电动车的仪表头,不用说是坏的了,没事插48v电瓶,显示屏有蓝光,只是什么都没有显示,里面有一些碎的偏黑的胶纸,猜想那就是偏光膜,被太阳高温考嗮挂了。于是拆开看看。

只标注显示60v,所以不会兼容其它电压。

插电。

坏掉的电容表lcd屏撕下的偏光膜

放上去立马显示了,电量欠压了。

把偏光膜翻一个面。

打开外壳,电路板这个图上有个很小的电位器,调试,观察电量显示,没有反应,调试时电压在0-3v之间变化,厂家为了节省成本,不可能做个磨具不考虑产品的适应性,肯定可以改,并且不会麻烦。那从电源开始查起。
正极过来有个100k电阻再接5.1k电阻直接到地了,中间接取样电阻应该就是了,分压电阻处电压在48v满电51.5v情况下有2.43v,如果是64v,通过计算电压应该是3.26v,所以要51.5v下也有3.26v电压,那么下拉电阻应该是6.3k左右,本人一向要求不高,并且尽量不破坏原电路设计,改动小是我的特点。所以加了一个1k电阻,最后阻值就是6.1k了,装上。


装好后,测量时一不小心,碰到旁边的元器件,只听“啪”声响过,四个并联的10k的电阻烧了一个,,只有3.3k左右了,幸好没有对仪表头产生损坏。
[ 此帖被taijidian在2018-11-09 16:03重新编辑 ]
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