这是一台宝马X5，不多不少行驶了10W公里（其实是9.9W），机滤底座、气门室盖处一片油污，进行漏油换密封垫的换新密封。
密封垫类的橡胶制品都有使用限制，经历过长时间的使用后渐渐失去了密封良好的性能，油液就从缝隙渗漏。
机滤底座处油迹明显，这里有一密封垫换垫（机滤底座垫），X5的机滤底座又与机油散热器一体，漏油最好将散热器垫也一起更换。
气门室罩盖处有一大的密封胶圈称为气门室盖垫，这里也需更换。
宝马就这点不好，漏油较其他车严重，主要原因在于宝马运动理念设立，发动机工作温度较其他车型明显高一截，高温就易导致密封材料老化。
机滤底座拆下，机滤底座与发动机的连接就是图中的3个螺栓，松解这3个部位螺栓即可拆下。
油污厚厚的一层，此处漏油应该有不短的时间了，车主一直没有处理！
我想说的是心好大啊！！！
这里需要清理。很考验耐心的。
这里我们先将散热器与机滤底座分离
厚厚的油污将紧固螺丝整个的覆盖住了。
分离后开始清理表面附着的油污
油泥实在是太多了，没办法东工具一点一点的扣吧！清洗剂用了一大堆了。
清理干净后换新2个垫子，机滤底座垫，散热器垫。
气门室盖漏油换新胶圈垫，旧的垫子老化变硬，拆解途中稍用力就拉断了。
清理发动机，气门室盖处油污，机滤底座处油污。
换新垫子安装。
换新完成。
最后对发动机舱进行一个彻底的清理，使用一般的泡沫清洗剂，效果就很不错。
[ 此帖被花花胡椒胡椒在2018-11-21 10:40重新编辑 ]
