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[维修]火花塞什么时候换比较合适?公里数还是年限? [复制链接]

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离线lcl2094

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-11-29
马克马克马克。
离线hn69001

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只看该作者 21楼 发表于: 2018-11-29
车子有火花塞相关的症状,才考虑检查一下,检查结论是否更换得看取下来的火花塞情况,是正常损耗,还是异常。没有啥症状的车,不需要更换,看里程年限都是不科学的。但是只要点火异常,有不明原因熄火,一定要拆掉检查。
不必要更换的时候,更换不仅的经济支出,修造成的其他损害你是不会立即知道的。维修次数增加,会造成隐患。
离线1a23456

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只看该作者 22楼 发表于: 2018-11-30
我跑了近6万了,原厂的一直没换,也没有故障。
离线小bottle

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-12-01
心疼你一下
离线xiao_qiao

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-12-01
回 机器侠 的帖子
机器侠:缸内直喷10万公里有胆你不换试试[表情] [表情] [表情]  (2018-11-22 15:11) 回 机器侠 的帖子

我2013年2月下地的车开了13.9万公里,就10万公里时换了个刹车油和11万公里时换了个轮胎,其他都没换过。
离线samhrc

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只看该作者 25楼 发表于: 2018-12-02
不换也没关系!开老分电器车的师傅知道,那时候火花塞很少有不坏就换的。都是清洗调整。

但是要一万公里拆下来清洗并调整一次间隙,(正确的间隙要对比一下新火花塞)。防止烧蚀间隙过大造成缺火和点火延迟。
离线hongo

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只看该作者 26楼 发表于: 2018-12-02
回 samhrc 的帖子
samhrc:不换也没关系!开老分电器车的师傅知道,那时候火花塞很少有不坏就换的。都是清洗调整。
但是要一万公里拆下来清洗并调整一次间隙,(正确的间隙要对比一下新火花塞)。防止烧蚀间隙过大造成缺火和点火延迟。 (2018-12-02 13:28) 回 samhrc 的帖子

现在的白金和铱金火花塞不允许调间隙了
离线samhrc

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-12-03
回 hongo 的帖子
hongo:现在的白金和铱金火花塞不允许调间隙了 (2018-12-02 23:23) 回 hongo 的帖子

如果要省钱的话。

其实只要热值合适,换回老国产那种铁镍合金的火花塞也并未不可。(有些要换高阻点火线)

早先叔叔开的大解放,好像到报废也没(定期)换过火花塞。我印象一个是有一个气缸火花塞积碳短路,是整个黑色的,然后拆下来用钢丝刷一遍、再用草酸水煮一下。就变得雪白,装上就好了。
离线beyondwpscq

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-12-03
我6万换的火花塞,效果还很好。
离线龙卷风子

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-12-14
看了跟帖,很好笑,火花塞几块钱一只的有,几十上百一只的也有,捷达之类的德系车有装镍合金的,用国产的也就几块钱一个,寿命能跑3-5万公里;日系车和德系高端用的铱金就要至少5-60一只了,能跑5-10万公里