切换到宽版
  • 611阅读
  • 8回复

[电源]各位大侠给看看这个电路图可以用吗?想做个双电源隔离器。 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线crab123cn
 

发帖
4
M币
-39
专家
0
粉丝
0
只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2018-12-29
— 本帖被 青柠 从 汽车拆客 移动到本区(2018-12-29) —
哪个可以呢?
本文内容包含图片或附件,获取更多资讯,请 登录 后查看;或者 注册 成为会员获得更多权限
离线miqi328

发帖
59368
M币
74448
专家
53
粉丝
260
只看该作者 1楼 发表于: 2018-12-29
不知道你的初衷是什么意思,恐怕是适得其反,也许主电瓶没电了,想用副电瓶的时候,副电瓶也没电了。
离线crab123cn

发帖
4
M币
-39
专家
0
粉丝
0
只看该作者 2楼 发表于: 2018-12-30
回 miqi328 的帖子
miqi328:不知道你的初衷是什么意思,恐怕是适得其反,也许主电瓶没电了,想用副电瓶的时候,副电瓶也没电了。 (2018-12-29 16:15) 回 miqi328 的帖子

我的初衷是做个双电瓶隔离器的,这个电路你明白不?
离线lq109

发帖
952
M币
865
专家
1
粉丝
30
只看该作者 3楼 发表于: 2018-12-30
看不太明白你想要什么。如果只想做隔离,搜一下理想二极管看看是不是你想要的东西。
离线miqi328

发帖
59368
M币
74448
专家
53
粉丝
260
只看该作者 4楼 发表于: 2018-12-30
我想你可能是想在一台车上用两块独立的电瓶,如果是偶尔启动,跑长途,一块电瓶足矣,如果是频繁启动,又是走走停停,一块电瓶都充不满,两块电瓶更没意义。

内容来自[短消息]
离线crab123cn

发帖
4
M币
-39
专家
0
粉丝
0
只看该作者 5楼 发表于: 01-01
回 miqi328 的帖子
miqi328:我想你可能是想在一台车上用两块独立的电瓶,如果是偶尔启动,跑长途,一块电瓶足矣,如果是频繁启动,又是走走停停,一块电瓶都充不满,两块电瓶更没意义。
内容来自[短消息]  (2018-12-30 17:25) 回 miqi328 的帖子

自驾游用的,在车上做饭用,还是很有必要的。
在线498992955

发帖
837
M币
1708
专家
7
粉丝
31
只看该作者 6楼 发表于: 01-12
有这些不去一块太阳能板实在
啥也不说了 。全是泪啊!
在线498992955

发帖
837
M币
1708
专家
7
粉丝
31
只看该作者 7楼 发表于: 01-12
你这样不实用!没事你你接个表头看看电瓶电压就知道汽车电池,一断电不到2分钟就会降压到12.6v左右。汽车电池不光管启动!大灯!风机,还油泵,仪表等,最主要他要给obd行车电脑你用这模块切换!你要是连这些电器一块切换的话!obd很容易因为频道断电而烧毁(高级一点的车,obd只要一断电全车瘫痪无法启动必须去4s链接行车电脑解锁才能启动)你要是,只切换充电系统,原车obd等电器还是原车电池切换估计你继电器每隔两分钟切换而且发电机电流大用不几次就烧了
啥也不说了 。全是泪啊!
在线498992955

发帖
837
M币
1708
专家
7
粉丝
31
只看该作者 8楼 发表于: 01-12
我给你个建议两种方案!第一用太阳能板
第二!找到油泵继电器(油泵继电器只有发动机运转吸合熄火断电)引出信号线接一个大电流继延时电器(因为启动时3-5秒高耗电!要避过这个时间段充电),然后在后级,接一个大功率升降压dc_dc充电板,你把充电电流设置再8-10A就行,这样日常行车会把多余的电给副电瓶充电而且副电池满电后几乎不消耗发电机!熄火后自动断开主电池和副电池!这样停车后用电只用副电池的电
啥也不说了 。全是泪啊!