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[维修]来吧,讨论下柴油车的冬季启动 [复制链接]

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只看该作者 10楼 发表于: 2018-12-30
你们买得起车,买不起车库。车库供暖还会缺电吗
离线虚伪的妖

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-12-30
回 sgy0601 的帖子
sgy0601:我的柴油H5 电瓶80ah的瓦尔塔95D26R,电瓶今年是第四年, 预热一次还没完就直接报警电压低了!现在都愁死我了!
....... (2018-12-29 18:42) 回 sgy0601 的帖子

你这样直接换电瓶啦
离线虚伪的妖

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只看该作者 12楼 发表于: 2018-12-30
回 风信子玉 的帖子
风信子玉:[表情]同城,幸会幸会! (2018-12-29 21:52) 回 风信子玉 的帖子

幸会幸会,多多关照。。。
离线samhrc

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只看该作者 13楼 发表于: 01-01


其实最简单的喷一点启动液就好。不用为了折腾而折腾。
在线x3159

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只看该作者 14楼 发表于: 01-02
开了东风皮卡8年,6年的时候换了个电瓶,好像没你们说的那么不堪,冬季一箱柴油加1升汽油,
离线简燕

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只看该作者 15楼 发表于: 01-03
我觉得,高于零下15度的情况下,柴油车只要保障合适的柴油标号和机油标号,不需要什么特殊措施.应该注意的是,如果在机舱里,电瓶是裸露安装的,要加装保温套,否则充不满电.

离线samhrc

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只看该作者 16楼 发表于: 01-04

对了~
推荐使用卷绕电瓶。 无液的,低温启动性能好。还分有两种,传统铅酸和镍镉的。镍镉碱性的更耐寒,美军M1坦克用的就是这种。

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只看该作者 17楼 发表于: 01-04
您可以看下我的帖子,之前在兰州青海待过,用法拉电容或者低内阻的锂电池确实是办法,其实启动并用不了多少电,我试过法拉电容和钛锂电池,目前用的是钛锂电池启动(法拉电容体积有点大)铁锂电池常电。用二极管隔离一下。

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只看该作者 18楼 发表于: 01-04
有220伏电用电加热器 没有电的用驻车加热器
愿意
离线aprilmp4

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只看该作者 19楼 发表于: 01-12
回 三杯五粮液 的帖子
三杯五粮液:您可以看下我的帖子,之前在兰州青海待过,用法拉电容或者低内阻的锂电池确实是办法,其实启动并用不了多少电,我试过法拉电容和钛锂电池,目前用的是钛锂电池启动(法拉电容体积有点大)铁锂电池常电。用二极管隔离一下。 (2019-01-04 13:17) 回 三杯五粮液 的帖子

参看了您老人家的贴子。买了超级电容,肖特鸡。发现还是不够用。换了个新电瓶,但是容量较原车电瓶打了六折。够用。

目前是电容和电瓶用肖特基隔开。

钛锂不考虑。

又用1280120日立二并三串做了个应急启动。