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[电源]重新做了一组48V 14串电动车锂电池 (有视频) [复制链接]

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离线0720
 

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http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2278989上次的帖子
数量       :14*8=112
单节       :2400ma
总容量    :19.2AH
公里数    :50-60公里
充电器    :西普尔铅酸改制58.8v 4A
不锈钢盒买现成的:25.6*16.8(看盒子尺寸定做合适电池数量)保护板48V 14串30A带均衡(可以扩展16串,补一下元件就好了)总重量    :6.76公斤
电池品牌我就不说了
车子小巧型。车龄十几年了。

目前已经做了第4个了。
其中第三个设计缺陷插了60V充电器给废了几十节电池,有很多内阻已经不规则的变大,也算是一个经验教训。
有空再组起来做个备用电池还是可以的
所以失败乃成功之母。
这次在前三个的基础上在优化了一下功能!

点焊视频 这里


[ 此帖被0720在2019-01-20 15:28重新编辑 ]
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2004qq8 M币 +8 厉害啊,不知道成本能不能告知啊? 01-22
cushion M币 +20 謝謝分享 01-20
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离线风信子玉

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只看该作者 1楼 发表于: 01-20
要装支架的,不然纸会磨破电池热缩管会破,然后短路烧了,我烧了好几次,
离线edit009

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电动车经常震动,我觉得还是铅酸靠谱,几年就换一组。
离线majiwu1234

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这个做法是不是太重了,多少斤啊?搞点轻的电池做一个,多好;楼主水平高啊,赞一个。
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cushion M币 +20 熱心助人 01-20
离线satku

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我喜欢大单体的
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我觉得用很多节电池串并有一个缺点:你不能保证使用中所有的电池性能保持一致。只要其中有几节性能下降就拖累整体下降,所谓“水桶效应”,极端情况,一只电池短路,整个电池就失效。特斯拉居然用7000个电池,电池千分之一失效率就会整车失效。
离线0720

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只看该作者 6楼 发表于: 01-20
回 风信子玉 的帖子
风信子玉:要装支架的,不然纸会磨破电池热缩管会破,然后短路烧了,我烧了好几次, (2019-01-20 13:45) 回 风信子玉 的帖子

没你说的那么夸张,我用从来没出问题,只能说你的技术需要改正
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离线0720

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只看该作者 7楼 发表于: 01-20
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satku:我喜欢大单体的[表情]  (2019-01-20 14:01) 回 satku 的帖子

我也喜欢,你有好的资源吗?品牌的
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只看该作者 8楼 发表于: 01-20
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edit009:电动车经常震动,我觉得还是铅酸靠谱,几年就换一组。 (2019-01-20 13:49) 回 edit009 的帖子

你没玩过锂电池,没有体会。
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离线风信子玉

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只看该作者 9楼 发表于: 01-20
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0720:没你说的那么夸张,我用从来没出问题,只能说你的技术需要改正 (2019-01-20 15:20) 回 0720 的帖子

又不是我装的,我遇到好几次了,每次都这样,人家换了几种电芯都一样