分享原因：昨天维修H5遥控车，坛友说用南孚电池很浪费，我大学时做的充电器已使用9年，至今充电器没罢工。现分享拆机，供坛友研究之用。
现拆机看图正面
侧面美图
背面铭牌
内部结构
我们大学做的电路板
放大一下，还有我们大学的名字
可调电阻
电路背面
原理图是对照电路自己画的，大家凑活看看
本充电器电路简单，元件易取，它对各节干电池（镍镉电池）分别充电，充足电即自停。电路见附图所示，充电前，先调节RW，]放入电池电池LED就亮，充电开始，电压到1.75V是让LED灯灭掉就可以，
因为本人比较保守，电池电压在1.62V时就让LED灯灭掉停充，保证电池不会应为
过冲让电池漏夜。
就个人9年使用来说，因为一直使用正品南孚电池（不是打广告），未遇到过冲漏液现象。
一对南孚电池可以循环使用8次-10次，电池充电后容量百分之二十递减，最后电池内做很大，报废。
就环保来说还是镍氢电池王道，镍镉电池就有记忆效应，用这个充电器就白瞎电池了。
干电池充电是仁者见仁，智者见智，如果大伙说我没遇到漏液是幸运的，也可能。
不过这些年我确实得到实惠了。
好与坏，大家自己定夺。
本次分享到此结束，欢迎各位朋友指正。
