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bjsubaru 2019-01-01 16:59
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一台10款的斯巴鲁森林人,到达了更换正时套件的公里数,进行正时套的换新。10款的斯巴鲁正时为皮带式正时,皮带之正时都有自己的使用寿命极限,一旦长时间使用或公里数到达就需要进行更换了。当然这也不是绝对,一切还需要看实际使用状况而定,正时套件包含涨紧器、惰轮、皮带、水泵等部件。
  斯巴鲁正时皮带根据保养手册来看一般在使用8W公里就需要更换,而对于车辆的发动机正时皮带更换期限来说,一般要根据平时的使用情况来决定(驾驶习惯、使用环境等因素),大多数使用6W公里以后就需要进行保养维护与检查了,如发现问题就提前更换。
  斯巴鲁为水平对置发动机这一点大家都应该知道,它的正时拆装就需要将水箱风扇拆下,给出足够的空间为正时的换新提供便捷。更换正时我们需要先将正时对好,拆下曲轴轮,打开正时罩盖,这些步骤我们是将车辆举升起来后从车下进行的,车下拆装较为方面快捷。
  拆下正时罩盖,惰轮,涨紧器,皮带等,进行换新。水泵安装完毕后进行惰轮的安装,惰轮安装完毕后进行皮带的安装,最后就是涨紧器的安装步骤不能乱,对好正时不要错。很快换新已经完毕,皮带换新完成。对好正时,最后的步骤,涨紧器的插销拔掉,完成此次正时的更换,再进行水箱框架的逆向安装,就可以收工了。

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xiaopang 2019-01-01 17:18
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经典对置发动机。

yj496538874 2019-01-19 00:25
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然后呢?没了???卧槽这广告打的

菜鸟无罪666 2019-01-19 11:11
建议发普通家用轿车的,


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