同事的现代IX35自动2.0L又到了保养的时候，买完车就从没去过4S店，有钱就任性连免费的的首保都没去。
这次还是常规的保养项目，换机油/机滤和空滤。这车常常自驾游出行，短时间里跑的路程长。
机油是奥吉娜的给力全合成5W30，机滤是曼牌的W811/80，空滤是马勒的LX3738。
SUV车型高大，驾驶坐姿又高过弯时后视镜的盲区较大，一定要减速认真观察。车主多次说到险些带到没注意的小孩。
SUV离地间隙都高，就不用我那个低位的卧式液压千斤顶了，改用这个立式液压千斤顶，别看个头小，负荷极限也能3吨 。这辆SUV整车也就算它2吨，分配到一个轮子上就更没多少斤两了。
千斤顶顶升之前，一定要在另外2轮上加挡车止退器。没有专门的用砖头木料都行，只要卡住轮胎不动就行。
2个前轮都顶起后可不能单靠千斤顶就钻车下干活，要用安全支架支撑。忘拍了，复制个我其它贴子中的图说明一下，别误导了坛友，出了事故就不好了。
现代IX35，发动机下方是有护板整体给遮住的。拧放油塞、拆换机滤不把塑料护板拆下真是没法搞，真心不想弄。拆个护板的时间别的车早全部换好了。
钻了几次车底，纸箱垫垫，干活效率实在低。这次趁京东满减，又添了个工具——修车板。今天中午刚到货，才组装好就开用了。
护板由前4后2，总共6个螺丝固定。
有修车板方便多了，用纸箱垫的话，还需不断的起身变换位置。修车板一次躺下一次搞定，13MM套筒加棘轮扳手，一会儿就拆下了。
看来，添置工具才是提高劳动效率的唯一出路。
再取塑料膨胀螺丝，保险杠下7个。
拧出中央十字螺丝，整个膨胀螺丝就能抽出了。
前轮内拱里还各有一个，需要短些的螺丝刀。不然下不去手
这次有了修车板，好快护板就下来了。真想在放油塞和机滤下方对应位置给它开2个大圆孔。
放油塞，17MM套筒。除了这时干活一定要带个橡胶手套，没其他注意的了。抓牢了放油螺丝别掉废油里
机滤扳手拧松机滤，上次就徒手拧紧，在加了半圈。所以不费劲就松动了，再手拧。
铁壳机滤再加满满的机油，可重了手上有油又滑，双手上，别掉了，下方就是废油，要溅个满脸的。
机滤我还是相信曼牌的，曼牌W811/80。
[ 此帖被xuyaz在2016-09-18 20:56重新编辑 ]
