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先说明一下这辆虎王来至瑞士,汉斯总算把这货弄回家了。这是现今比较完整的虎王之一。全世界不过8辆。虽然炮管是坏的,但是完全不是问题,这个炮管比车体要好弄的多。不少博物馆里有却零件的火炮~~这两虎王看起来不错,但是还是不能开的。汉斯的目的就是让她开起来,图片就是这个德国博物馆的人员拍摄额。这样世界上能开的虎王又将多了一辆。为什么说是将呢?因为翻修是一个很漫长的过程。后面的图片里会显示出原因。图片太多本人将分阶段完成 平板车运输 卸车 入库 和KWK43坦克炮弹的合影,可以看出两者的比例关系。另外大家注意背景部分因为是博物馆,会有不少好玩意,看看大家眼力。 这张背景里的东西看得很清楚了~~ 发动机的吊装,引擎是能动与否的关键。 完全拆卸下来的 锈蚀的很厉害的引擎,估计是修不了~ 我比较在意那个木箱子里,看起来很新的东西。 炮塔吊起 拆履带 履带拆完,准备进一步肢解。PS:先发这些,相册里的图顺序是乱的~~这让我头疼。 车底被支起要拆负重轮了 负重轮拆掉后可以看清曲臂 锈蚀严重 有些地方只能硬切了~~ 崭新的扭杆哦~~ 变成空壳了 管线都废掉了 貌似螺栓松动剂~ 应该是变速箱 难道座圈也要换掉 貌似要重新焊的 这蛋疼的位置 液压装置,看来有些地方卡的太死了 车体上了小平板车 不愧是博物馆啊!用M113牵引~~果然现成的资源 喂!不要把虎王的前装甲磨薄了啊~~ 打磨 后面对空导弹醒目 这是在照什么? 已经把原来的油漆都打掉了。 注意旁边的空气压缩机 有人换了行头
坦克翻修~德国团队进行的虎王翻新修复工程(3) http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=865327
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