上次俺的老威乐更换火花塞已经两年多了，跑了3万多公里，按照普通镍合金火花塞的更换周期，差不多也到了。双十一败了套电装的铱金火花塞回来升升级，总价198，还送了个车载吸尘器，划算。周末有空，开始换装。
有上次换火花塞的经验，这次顺手多了。
拔掉火花塞点火线圈，换完了个再换另一个，不会插错线（其实线的长短是固定的，插错也难），套上火花塞套筒开始拧松，拿出，再换上新的，注意别把灰尘落入火花塞孔中，简单。工具是力矩扳手，调好力矩18NM，拧紧到嗒的一声，搞定。换完马上插钥匙点火试车，一拧就着，成功！
换下来的四个旧火花塞，电装镍合金的，烧的还不错，电极间隙烧蚀程度很轻微，再跑三万公里应该没有问题。上下两个略黑，积碳应该还好
这两天车子启动后吱吱叫，估计是皮带打滑，顺便检查一下，一检查不打紧，发电机皮带都快断了……才换一年多啊！路边的修车小店看来不靠谱，估计是皮带安装歪了皮带轮长期磨损导致边沿起毛，也可能是皮带质量差，还盖茨的皮带？假的？又要花银子了
[ 此帖被elsahch在2016-12-04 22:51重新编辑 ]
