拆解后装配的过程
台达的电源大家都知道质量很好，他的变频器也是很不错的说。这台是F系列（风机水泵驱动）变频器，过载设计余量不需要太高，但我们能看出，用料还是非常不错的，结构设计也不耐。
上图：
首先上整机：
下面开始装配过程：不是特别的齐全，但能看出每个步骤来。
底板：
功率模组（变频器硬件中最值钱的一个组件），没有全部拆完，但能看到模块了：
IGBT模块：内部2个IGBT，组成上下桥，3个模块组成三相逆变全桥。400A的模块哟，90kW电机额度电流180A。
编号被我处理了下，免得被不法分子利用。
另外说下，台达好像现在在用西门子的模块了。
整流桥，200A的2个二级管。3个模块组成三相全桥整流。200A是半周期内平均值，因为变频器有电容滤波，并且是三相全桥（二极管导通时间很短），所以如果把实际二级管电流折算到半周期内（180度）平均电流大大低于200A，所以选用200A的二极管OK，余量还很大。
压敏电阻，吸收DC-BUS（直流回路）尖峰电压。
安装功率模组。好重的铝散热器呀！
电容底板绝缘隔离。很多国产变频器都没有这个东西，节约成本。
看到作用了吧！
电容，好大的兵器呀。
绝缘片把电容隔离开，增强绝缘性能。
充电电阻短接接触器。这个质量很不错吧。本来这个的触头都拆下来检查的，不过鉴于是从日本过来的，就不给他做宣传了。
安上去
直流电抗器，台达稍大的变频器都会有这个东西，太大的就直接内装3相交流电抗器了，这个东西的好处是提高变频器的功率因素，增强变频器抗冲击能力。很多的变频器都没有这个东西，让用户自己卖来配，原因吗当然是节约成本了！
这个位置
继续
[ 此帖被冰川在2013-01-14 10:09重新编辑 ]
