受lanwellon侠的修木兰50小踏板的帖子启发，前几天俺也折腾了一下自己的爱车。
俺的车是4冲程 125的踏板，启动非常困难，每次闲置几天后启动都要费九牛二虎之力连踹带拉，一块电瓶都快拉到没电俺也一身大汗精疲力尽，还要喷启动液才能打着火，前些日子更是死活打不着了。
照以前都是推到离家最近的那个修理店去。可是看了lanwellon侠的帖子后对车的原理有了一定了解，决定自己修下试试，就拆开了
先看油路，没油出来；再看气路，打开油箱负压开关看看有没有油出来。找到油箱负压开关，顺藤摸瓜找到负压气管，拔开接头，用手轻按跟汽缸连接的那段气管的管口，按电启动使汽缸吸气，感觉有负压。
再看跟油箱开关相连的那段气管，用嘴吸一下，听见离嘴不远就有嗤嗤的漏气声音。仔细检查，原来是胶管老化开裂了。手头没合适的软管，于是从旁边东西上撕了一条旧的细透明胶，紧紧缠好裂缝处，再吸，听见油箱开关“啪”的开启了。接好气管，打了几下电启动，车轰的就着了！
我的天！每次我因为难启动推去修，那个奸商不是说换火花塞就是要洗化油器，每次都要15-25元。我吸的那根管子我亲眼见过那奸商也用嘴吸过！也就是说他老早就知道真正的故障在哪！可就是为了不断地有钱赚他不给我修！太黑了！以后再也不去他那里了
后来又出过别的小故障，都是我自己研究修好的，不难。生逢乱世，我们一定要自己多学习，免得被那样的奸商一次又一次地骗。
