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[运输]开致胜,评品胜,天造地设,美不胜收——双USB车载充电器评测 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2014-06-02
今天给大家发一篇试用品胜双USB、银灰色【三星专用】车载充电器。


一、外观手感
       1、主角和配角,静静地躺在盒子里养精蓄锐,等待着主人的唤醒。所谓三星专用就是另外多了一个叫转换头的伴郎
开致胜,评品胜,天造地设,美不胜收——双USB车载充电器评测

2、来到一个陌生的车里,全裸的它犹抱琵琶半遮面,还羞羞答答,不愿意露出PISEN般的脸。

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3、适应了这个新的环境,便逐步褪去了羞涩的面纱,高大威猛地挺直腰杆站立起来,开始宣誓它的领地,就连躺在座位上也显示出十足霸气。
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4、品胜PISEN,越来越清楚了,不一会就张开了笑脸。
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5、皮肤光滑细嫩,又有金属般的质感,遗传了品胜产品的一贯风格,令人爱不释手。

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6、这个颜色,与蒙迪欧致胜(豪华型)的内饰搭配,形成天衣无缝的对接。

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7、到了这个新家,不管它站在哪里、躺在哪里,都能融入相配浑然天成,百搭银灰彰显品胜车充奢华,与牡蛎灰的蒙妞致胜像是天造地设的般配。

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二、基本功能测试

根据这个双USB车充(三星专用银灰色)五项基本功能,分别进行测试:
1.输入: 12-24V;输出:USB1为5V-1A; USB2为5V-2A。
       从其他坛友的拆机贴了解到,该车充采用的芯片是CX8505,降压DC-DC 转换器。电路外部元器件比较少,应用简单,3A电流负载能力,输入电压范围:4.75-30V。输出电压可调范围:0.925-20V。汽车的直流电压,一般设计在12V—24V,即小轿车12V,大车24V。该车充宽泛的直流输入电压,能适用于较多车型。
       ①电压空载测试。
在蒙迪欧致胜上测试电压,汽车熄火时,点烟器电压为12.58V,开启引擎后,点烟器电压升到14.39V。
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在万用表的监测下,无论是汽车熄火、还是引擎发动,车充输出都能稳定在5.32V。

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     ②输入电流测试。
       将万用表串接在点烟器与车充之间,测试其总电流的变化,通过计算,在不同情况下,充电电流不仅没有超过其设计范围,而且余量很大,说明在正常使用时安全性能很有保障。       测量输入电流:充天语手机时218mA、充苹果平板时 607mA、同时充电时756mA,在不考虑转化效率的情况下,输出电流分别为0.5232A、1.457A、1.814A,并没有超过1A、2A、3A(或2A)的标称电流,所以说有余量。
       用总功率举例计算,输入功率为:12V*0.825A=9.9W,若不考虑转换效率,输出5V时的电流就应该是:9.9W/5V=1.98A。
       而考虑转换效率就是:12V*0.756A=9.072W,输出5V时的电流就应该是9.072W/5V=1.8144A。
       这样转换率就是9.072/9.9=91.6%。

用1A的USB口,给天语E-7手机充电时,电流为218mA。
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用2A的USB口,给苹果ipad充电时,电流为607mA。
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给手机和iPad同时充电时,电流为756mA。
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2.内置保护功能,可有效防止短路。
该车充采用CX8505芯片,其内置过流保护、过温保护、输出短路保护功能,这是非常必要的。 汽车配件最重要的就是安全,所以这项测试专门采用短路的方法,进行破坏性试验。
找个剪线USB插头,插进车充的USB口,绿灯常亮。


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短路正、负极绿灯熄灭,电路进行了保护。

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断开短路,绿灯恢复常亮,电路自动恢复。

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3.双边弹簧设计,防止插头从点烟器中滑落。
三个镀银触点光滑如镜,弹性适中,保证了亲密接触、电流畅通无阻。
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4.充电过程中不影响电话的接入和拨打,确保信息畅通无阻。
通过转接头或直接给手机充电,都不影响拨打电话。其实这个说明不仅有些画蛇添足,因为即使在室内充电时,也不影响接打电话。 而且,作为汽车上的用品,特别是开车时,无论是否用车充充电,都不应该接打电话,也许信息畅通之时,就是交通不通之祸,安全第一呀!
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5.状态显示,将本产品接入点烟器,LED指示灯即显示为绿色长亮,拨出点烟器后LED指示灯熄灭。
插在点烟器上绿灯亮,插在空调风口上绿灯熄灭了吧。原文的这句话没有说清楚指示灯的作用,笔者认为应该描述为:将本产品插入点烟器,绿色LED常亮,即能正常工作,若LED不亮,则接触不良或没有到位。”

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拨出点烟器后LED指示灯熄灭,如果将它插在空调出风口上,LED能亮,那真的就是神器啦。
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未完待续,一楼继续拆机



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