5元一个电池 3.2v10ah 到货28
保护板14 热缩膜 6 到货27...
现在怎么配料和主菜都一样贵了？
本来打算不用保护板，直接串联，但是想到马云家电池良莠不齐，内阻估计难一致……还是搞个均衡保护一下好点
手头没有14.5的充电器，只有一只21v电钻充电器，还好我有7815 给稳压一下就有15v电源了……散热略夸张
电池到来的电压不一致，2.9v一个 3.1v3个 现在缓慢充电中，测一下带均衡的保护板似乎工作顺利了，每个电池都落在3.23v并且缓慢上升（电源太小21v 1a 过稳压之后也是15v 1a 算上损耗和效率，冲半天起码的）
更新一下，充电一晚5个小时才从12v上升到13.5v 不是充电太慢容量大就是有自放电，冲好之后放几天再看看吧
等不着，已经套好热缩膜装摩托鸡用，经过大家建议，把连接线都加粗了一下，有3平方了，下楼换电池，打车……很干脆就打着了，连续十几次打火，熄火，再打火，并没有明显疲软（跨骑cg125,对的，就那种随街可见那种）
对了，接摩托鸡直接接电池，绕过保护板的功率限流，能进一步获得足够大的电流驱动能力，缺点是有可能出现过放……只能不时注意电压了（保护板再投入大的话与本次需求跑远了，这次是力求用最低成本达成摩托车电动打火）
补充一下：下午有空，尝试一下极限吧～，大灯打起来然后连续打火！！在二十多次之后终于疲软下来啦（电池肯定虚了）休息一下再打无碍 ……
满电关大灯我猜能有三十多次开始软下来吧 打到打死不能动估计不超50
闲置两天，接个电压表看看 13.7v 看起来不错，着车是小意思了啦
[ 此帖被heweikeng在2018-08-24 20:48重新编辑 ]
