我拆开过很多商用车的熄火电磁阀，东风的，解放的，欧曼的，原来的都是几个三极管组合工作控制线圈实现熄火的目的，而这个却是最新款的，电路部分做了很大改进，下面就开拆吧。
这就是那个解放系列的熄火电磁阀，它的原理就是钥匙门关闭时熄火电磁阀on断电，电子电路控制电磁阀打开，利用车上气泵压缩的空气通过气缸推动力臂使柴油泵灭火开关动作熄火，由于有延时电路，当电路工作一定时间后电路控制线圈断电，灭火开关回位为下次启动做好准备。
这是该熄火电磁阀的控制电路的插头，这三个插头都是火线，分别是B+，ACC,排气刹+。
这是进气管。
这是电磁阀。
这是可以伸缩的推杆。
这就是进气管。
这是空心螺丝。
换个角度看一下。
这是两个胶圈，两个不一样的。
这是摘掉进气管的样子。
拆掉两个螺丝，拿下支架。
这是垫片。
这是拆下来的支架。
换个角度来张。
这还有根搭铁线。
下面轮到电磁阀了。
