这车买了有是2016年11月买的，60V32A，当时用了一个12V的摩托车报警器接到了单个电瓶上，这个报警器也是我的踏板摩托车淘汰下来的旧的，因为我怀疑有故障，电瓶经常亏电，所以换下来，后来入了电瓶车就也是为了安全把这个报警器接上去了，图省事，前些天，老爸说跑不了多远车就没电了，我当时就怀疑是这个报警器搞得鬼，因为车装了棚子，所以电池不好打开，所以一直没拆开看，昨天我寄快递，需要到4公里远的地方去，事先怕没电先把电瓶充满了，心想跑回来应该没问题吧，谁知跑了2公里开始掉电，3公里开始报警，心想不行得回去，掉头只有在前面红绿灯路口才能掉头，又往前开了一点，回来的路上我估计有过电瓶没电的经历的人都知道，最后离家2.5公里的地方趴窝了，没办法，搭公交去寄，回来还是用小踏板拉回来的，说实话2个轮的拉三个轮的还是有点危险的，我爸在后面是不是还想用余电跑快点，结果是车速不同，我差点几次摔了，后来我叮嘱他再也别加油门才安全到家的。说实话不是我不想搭公交车，是我们这公交车间隔时间太长，外面0度还在下雨，没趟车接近半个小时的间隔，所以骑了带棚子的电动车。
那么今天没事就拆开看了，一量电压，其他4个电瓶都在13.5V左右，唯独接报警器这个，电压只有11.7已经低于12V开始亏电了，并且电动车的充电器充不进电，只能用自制的充电器单个充了，变压器是以前的黑白电视机拆的，表头是早先淘宝买的，整流模块也是，加一个二极管防反接，另外还接了一个保险，表头接的是二极管后面，所以电压基本就是输出电压。做出这个外形也是就地取材，也方便拿，以前做个大盒子不好用也丑，这个直接外漏，散热也好，有时候太热我就加个USB风扇吹。
目前还在充电中，以个人教训劝大家不要这么做
内容来自Android手机客户端
