翱翔天空的”航空母舰“，苏联”Zveno链式“子、母项目
一战时期飞机作为武器在战争中的作用凸显出来，早期飞机的设计、制造技术相当不成熟，当时的“木头”飞机们
航程十分有限。一战后，为了克服飞机航程过短的问题，英国着手设计一种复合式水上飞机，将飞机机体直接与
船体结合，最后以失败告终。德国人则设计了现在已经被广泛使用的“水上”航空母舰，而东方世界的另一极苏联
童鞋则开始了一项名为 “ Zveno 链式 “ 飞机计划，用大型的轰炸机”随身携带（绑缚）“投送多架小型战斗机到战场，
战斗机完成作战任务后再依靠自己的动力和燃料返回基地。当时这种”母飞机“则被人们戏称为”飞行的航空母舰“！
选择什么样的飞机作为”母飞机“呢？有什么就用什么！当时刚研制成功的，苏联是首款金属机身、单翼、双引擎
（远程轰炸）飞机，参与项目的首架图波列夫TB-1飞机。当时的设计还算简单，就像项目名称显示的那样，将2
至5架小型战斗机通过类似于投送航空炸弹的方式，”绑缚“在大母飞机身上，大飞机使用自己的燃料、动力将小型
战斗机投送到战场。
这种飞机的主要设计职责包括4方面：1，投送战斗机至其航程以外的战场；2，通过携带的”战斗机“为轰炸机提供
战斗机护航任务；3，为承载能力有限的战斗机提供载重、增程服务；4，为超载的战斗机提供”升空“服务。
母机使用的是当时苏联性能最好的远程轰炸机图TB-1飞机，子战斗机则选用 图式TB I-4/5或 Polikarpov I-16s型
战机。母、子机之间设计通过刚性连接固定，”解锁放飞动作“ 最初设计是由母机飞行员控制，后来改为母机机组
人员控制，但后来又改成了有战斗机飞行员全权自行控制。设计之初还计划让战斗机使用母机的燃料，但最终这
功能也没能实现。
具体的，
1931年6月，设计师V.S.Vahmistrov脑洞大开，在当时的技术条件下，提出了这个大胆的设计方案，并且得到了
官方的批准。
1931年12月3日，试飞成功，31日，有惊无险，一架子机的放飞脱锁的过程中与母机发生碰撞，但最终成功脱锁，
首飞成功。
1932年，飞行实验再次验证了这种方案的可行性，军方甚至建造了一支小型的”飞行航母“队伍，飞机配置是 一架
TB1母机、4架TB I-5战斗机。
1933年，TB-1被性能更为更强的4发 TB-3替代。1938年，苏德战争期间，子飞机换用Polikarpov战机。
经过设计师不懈的努力，这种挂载系统被用来试用遥控滑翔”飞弹“，增加载机量、优化挂载方式等等改进
1938年，飞行航母被的主要改进方向是作为俯冲式投弹轰炸机的运载平台，子、母机共用燃料，当时使用的图 I-16
飞机可以挂载2枚FAB-250型重型航弹，整个系统可以投弹距离可达2500公里。随后，PSN-1无线电遥控滑翔机载
航弹被设计出来。同年，飞行航母被正式编入军队服役。
1941年，伟大的爱国战争期间，飞行航母搭载远程投弹系统，曾经多次深入战线后方、出其不意地进行超远程桥梁
轰炸任务，可谓屡立奇功。
关于这张著名的“飞行坦克”的照片，也是根据这一项目的研究成果，而设计的一种坦克“投送”方式。
水上坦克装甲车辆的投送
类似的还有：
《
曾经背着航天飞机的大飞机，苏联VM-T Atlant航天用运输机 》
《
安东诺夫An-225“梦想”飞机，世界上最大的飞机 》
