借拆宝马车机的当当，上一个前不久拆的奇瑞老式车机，车机本身全新，但式样老了。
该机为手动调感式调谐，有简单的高低音控制 ，但效果不佳，调至低音处，声音发闷，有人分析过，是去加重电路设计不当，有两重去加重，所以声音发闷，换元件或直接短路一级去加重，音质会好些。该机电路比较简单，但出奇的是，该机FM灵敏度极高，比当年道奇车机也不多让，很多远台用一根软拖线都能完美接收并达到享受级音质，几乎所有收到的台都能完美地立体声解调 。只是音频电路简单，后级功放用一枚TDA2004，在12V供电下可输出5W*2的不失真功率，用于小空间空间是完全够了，想想当年三用机，也不过是5W的正弦波功率，已经可以满足家庭放音了。
上图：
调感式调谐方式好处是不会引入咯咯的调谐声，这个在电容式调谐中常见，而且电路稳定，抗外界恶劣环境比较出色，一般车机都用这种方式。
该机加装外部音频输入也很方便 ，从略
