一款丰田轿车电动窗升降时有时无，拆下摇窗机构看看，属于电机接线头接触不良，排除问题后，恢复正常。拍了几张内部结构图片，大家共享。前车门，玻窗有防夹手停止功能：
拆下的玻窗升降机构（省略过程）：
玻璃窗安装示意图：
升降机构背面：
细节，隐约看见电机外壳上的“TOYOTA”字样，12V直流电机：
电机带动牵引钢丝绳拉动玻璃固定架在导轨中上下移动，实现玻窗开关：
拆下电动机：
这个摇窗机电机转速不高，转子铁芯上没有动平衡切削处：
蜗杆质量很好：
电枢：
电机轴不是实心的，不明就里：
电刷端：
有一个双金属过流热继电器串在回路中，防止卡窗时烧坏电机：
两个电刷之间并联了一只瓷介电容，吸收电火花产生的尖电脉冲：
撬开蜗轮室铁盖：
蜗杆涡轮被浅蓝色黄油包裹：
将包裹的黄油刨开一些，看见电机蜗杆与蜗轮的结合部：
翻过来，拆开绞轮室盖子：
绞轮上缠绕了几圈钢丝绳：
绞轮由蜗轮带动的方型转动轴驱动：
排除电机接线柱接触不良问题，装还原，正常工作。摇窗机常见的故障，一般以机械系统故障居多，如钢丝绳缠绕、断线、蜗轮磨损打滑、机械卡死；电路方面接触不良、断线、短路、最严重是电机烧毁，主板引起的故障较少见。该摇窗机的防夹手功能是由主板控制电路实现的，当玻窗夹手造成电机堵转时，控制电路监测到电机电流变大，主板发出停止信号，电机停转，所以电机的接线只有两根，比较简单。 传完了，谢谢观看！[ 此帖被goodanytime在2014-05-29 17:50重新编辑 ]
