平时车上总扔着一个手电，TB上的廉价货，买了好多年了，很亮，照得也很远，不足的地方是用1号电。专门为它备了4节电池，在车上扔着，用得太少太少，电却在时间中耗光了，备一次电池要好几十块，不甘心啊。 把手电拆开看了一下，13个LED串联一个35欧电阻，再并联在6V干电池上，结构简单，一分钱一分货永远是真理。 这么简单的东西，又有很大的空间，所以决定把手电改一下，用5号镍氢电池，一是通用，二是价格合适，充电器也有现成的，说干就干！从网上买了几样东西，电池转换桶和AMC7135、铝基板，自己把7135焊到板上，还缺一个1N4148，防反接用，手里还有老货，将就使用吧。 干电池的电压是1.5V，改用镍氢电池后，电压是1.2V，4节电池就少1V多，在使用上光的强度肯定有损失，如果简单更换电阻意义不大，所以在网上搜了一下LED驱动芯片，发现了这个AMC7135——超低压差稳流器，2.7－6V驱动，支持1W的LED，我这13个LED也没达到1W，正好一个芯片解决。这个芯片的使用异常简单。巧的是今天看到有坛友也提到这个芯片，而且发了线路图，所以这里不再具体介绍。
要改动的地方在这里，这个东西上接灯头，下面接电池，放个7135铝基板正好，剩下的就是改线
这个金属片无论怎么处理都不能着锡，最后以打孔的方式接线，同时也加强了固定
接线应该用更软的线，可惜手头没有，只好凑和，焊得也不够漂亮，高手请无视。图上那个铜片压在铁圈下，也是因为焊不上，只好用这个办法，背后同样……
灯板上的电阻全部拆除，直接用线短接
安装完成，一次点亮
感觉不如原来用新干电池时亮，晚上再试试。
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