前天接修一船用的导航，故障为不通电客户说里面的线烧了，拆开看了下果然是这样的，更换一导线后正常，但是该机已经串联了一个二极管，并不会因为接错电源而烧电源线，就全部拆开看了下，上图了这导航是很老的型号了但是做工还是很好GPS定位也很强，在我这里干扰很强的地方既然10多秒就完成了定位真不错。
该机参数：
8.0寸真彩色液晶，分辨率800×600 ，AIS 船舶避碰仪 ，AIS 自动识别功能 ，GPS 定位功能 ，紧急报警功能，电子地图导航功能，工作电压：12～36V ，工作温度：-15℃~+55℃，消耗功率：﹤10W，定位精度：误差在10m以内（实际定位在2M以内，估计我要是换个好点的天线或在海免上还要再好点），外观尺寸：300mm×200mm×130mm。
AIS-B-800船舶自动识别系统
渔船智能避碰仪是我们专为我国渔业系统研发的适合我国渔业应用环境的AIS产品，该产品集航行信息采集处理、无线电数据传输、电子海图信息系统于一体，是一种安装于船舶上的无线电通信导航设备，主要用于船舶间避碰、信息交换及港岸管理。同时该产品其独有的中文短信息功能，完全解决了船-船、岸-船之间的信息交流，管理者可以通过网络方便、快捷地向所有基站所能覆盖的船只播发潮汐、风雨警报等相关信息。该产品的推出，受到了渔业系统各级领导以及广大渔民的极大关注。
二．功能介绍：
该产品集AIS与GPS导航仪于一体，能够实时采集船舶的位置、速度、转弯角度等信息，可以采用SOTDMA和CSTDMA两种方式中的任意一种向外发送，同时接受其他船舶发来的信息，在本船的电子海图上显示附近水域船舶的运行状态，对于危害本船航行安全的可能船舶，采用声音和屏幕颜色闪烁等方式发出报警，对本船的安全运行起到保护作用，报警的距离等参数自动可调。同时，为了方便用户观察，海图有白天、黑夜等不同的显示颜色配比。
三. HX-800型AIS渔船智能避碰仪的性能指标：
1．供电
电源反向保护：电源线接反正负极后机器将处于保护状态
低压保护：当外接电源低于11V以下时机器将处于保护状态
高压保护：当外接电源高于36V以上时机器将处于保护状态
供电电压值：12V—36V直流
整机消耗功率：小于10W
2． 耐久性和环境适应性
贮存温度：-40℃~+70℃
工作温度：-15℃~+55℃
工作湿度：30%～90%
大气压：86kpa～106kpa
产品在有冲击、振动及电磁干扰的环境下（符合IEC60945）能正常工作
3．产品性能指标
3．1频率范围：156.025～162.025MHz
工作频率：CH87 161.975MHz CH88 162.025MHz
通信协议：SOTDMA和CSTDMA可选，完全兼容所有的AIS- A系统和B系统。
发射通道：1路
接收通道：2路（TDMA1、TDMA2）
3.2 频道间隔：25KHz
3.3 信道带宽：25KHz
3.4 发射功率：2W
3.5 调制方式：GMSK
3.6 接收灵敏度：优于-107dBm
3.7 波特率： 9600bps、38400 bps
3.8 定位精度：误差在15米以内
3.9 定位时间：小于120秒
3.10 数据更新率：1次/秒
3.11 航迹：可保留20000个航迹点，100条航迹线
3.12 标记点：24种共计10000个标注点
3.13 航路点：可设置10000个
3.14 液晶显示屏：8.0寸，分辨率：800×600
3.15 外观尺寸：300mm×200mm×130mm
3.16产品有AIS船舶列表
3.17 业界领先的智能防碰撞报警，自动区分静止或航行的船舶
3.18业界领先的中文短信息功能，方便，实用
3.19有北斗设备接入端口
很老的产品了但是还是很好用。
背面图和参数。
按键部分。
天线接口、GPS天线接口和电源接口等。
拆开外壳的八个螺丝就看见内部了，内部分成两大部分组成的。
这个线烧的真是厉害啊，外壳都差点烧穿了，不过还是没有找出罪魁祸首，可能是电线老化了引起的或突然间电压波动太大引起的吧。
外壳伤不起啊，DIY的要注意了，这个是由于没有使用保险丝引起的，要是电源线进来串联一个保险丝那神马都是浮云了。
更换了一条黑色的线。。。细了一点点，整机不到1A的电流那线里面是镀锡线质量很好的。
嘿嘿、嘿嘿这个就是烧掉的线，直流的太厉害了动不动就是上百A的设备。
电源板来了，很一般的设计。
电源板背面很光。。。
电源部分用到了L4960，L4960采用SIP-7封装，可输出2.5A的电流，电压可以在5V~40V之间调整。
LM2576这个就不说了，大家经常看到这个IC的应用，这个上面标了ADJ了注定这个IC的输出电压也是可以调整，不过这个IC是国产的，还不错用了很多年了无故障。
