因自己加装的灯功率过大，并频繁闪灯提示对方变光，导致灯光变光开关失灵，烧焦。差点就出事。其实很早就出问题了，一直没有去管它。带定速巡航和组合仪表的开关总成买了都超过半年了，还没有安装上去。昨晚上差点吓死，我停车下去买点药，结果车停路边没有关灯，因为关电门会亮小灯。出来打开车门，发现一股很大焦味，烟都冒出来了，赶紧关掉大灯开关。寻思要不要赶紧拆电池呢。发现关大灯后不冒烟了，但是开关部位还是很热。观察下似乎不会着火。决定还是开回家，于是摸黑打火因为家里很近，又有路灯打双跳到家，停好车，拆掉电池负极线，因天在下雨也没法修理，第二天正好是周末，准备自己修。下了电池才发现，锁不了门，于是重新搭线上电，遥控锁好全车门，再拿开。一夜无话。天亮了，还下雨，禁不住还是冒雨开工了。
新的组合开关总成
这个气囊扣子不好拆，我又没有镜子，全靠感觉
螺丝刀往这个地方轻轻一翘，轻松取下
气囊
拆开才发现这个螺丝我没有工具可拆。
于是，我发挥我强大的动手能力，硬是把一把10mm的内六角扳手给改造成了六花的扳手。
拆下气囊游丝，发现新的居然不一样，只好保留旧的。
拉开白色的扣子，取下接线端子。
固定旧的游丝
这是以前网上买的巡航开关自己加装的山寨定速巡航。
另一边是我自己加的多功能仪表开关
仔细观察了新开关的针脚。
