今天拆解雪铁龙凯旋的电子液压助力。这个配置在不很常见，一般的车都是液压助力。电动助力在小排量车里有配置。这个电子液压助力是中间体，现在先科普。
所谓的电子液压助力，Electro-hydraulic power steering，简称EHPS，其助力原理与机械式液压助力完全相同，而与机械式液压助力最大的区别就是不再使用由发动机通过皮带驱动的液压泵，而是换成了电力驱动的电子泵。
电子液压助力的优势首先体现在能耗上，首先由电能驱动的电子泵使用发电机和电池输出的电能，不再消耗发动机本身的动力，电子泵的启动和关闭全部由电子系统控制，在不做转向动作的时候，电子泵关闭，不像机械液压助力泵那样始终与发动机联动，进一步减小能耗。
其次，电子液压助力转向系统的电子控制单元，能够通过对车速传感器、横向加速度传感器、转向角度传感器等传感器的信息的处理，通过实时改变电子泵的流量来改变转向助力的力度大小，也就是随速可变助力功能。当然，并不是只有电子液压助力能够实现助力随速可变。
1. 外观 这给是连体的连着储液壶
2. 拆连接螺栓
3. 继续拆
4. 储液壶和齿轮泵
5. 控制和电机部分
6. 控制部分
7. 齿轮泵（照片糊了
8. PCB 部分
9. 整个电路
10. 电机
11. 电机接入部分.
