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[拆解]拆解奔驰车用的博世热膜式空气流量计,附工作原理图解 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2012-03-29
— 本帖被 發騷友 设置为精华,作者+3000M币+5专家(2015-01-29) —
为了教学的需要,今天特意拆解了手头的一个奔驰空气流量计。原来它是用在CLK350车上的。由于电脑报故障所以换下来。这东西都是用超声波熔接的所有没什么螺丝,只好暴力破坏了。



























备件概况
Bosch #: 0 280 218 190 (博世件号)
MB OE #: 273 094 09 48(奔驰件号)


用于:
Mercedes Benz
车型:
* MB C230 / C280 / C300 / C350
* MB CL550
* MB CLK350 / CLK550
* MB CLS550
* MB E350 / E550
* MB G550
* MB GL450 / GL550
* MB GLK350
* MB ML350 / ML450 / ML550
* MB R350
* MB S400 / S550
* MB SL550
* MB SLK280 / SLK300 / SLK350
技术参数
空气质量测量范围: < 1250 kg/h
温度范围: -20°C...+80°C
电源电压: 6 V...17 V
新零件公差: < ± 2%
输出信号: 数字信号或模拟信号


科普:
热膜式空气流量计的工作原理与热线式空气流量计类似,都是用惠斯登电桥工作的。当无空气流动时,电桥处于平衡状态,控制电路输出某一加热电流至热线电阻RH;当有空气流动时,由于RH的热量被空气吸收而变冷,其电阻值发生变化,电桥失去平衡,如果保持热线电阻与吸入空气的温差不变并为一定值,就必须增加流过热线电阻的电流IH。因此,热线电流IH就是空气质量流量的函数。





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