老板的车子在半路上抛锚了，无法着车了，电池已经 没有电了，其实这个问题在前几天已经发现了，仪表哪里的电池灯一直亮起来，说明是没有充电，汽车是电喷的汽油机，一旦电压低于11V，汽车上的发动机ECU检测到电压不稳定，故障灯也同时亮起来，最后拖到修理厂，尼玛的黑修理厂啊，说发电机总成坏了，没办法维修，要整个更换，报价390元，我靠，对于我们拆客来说，无疑是一个打击，哈哈，我以前也是厂里面出来的，说暂时不修了把车拖回家，拆开发电机，应该是调节器坏了，更换一个就好了，于是拆开看看，测试其他的整理二极管哪些都没事，果断下手，在XB上买了一个同样型号的调节器，才25元，加运费也就是35元，35元，跟390元，翻了十倍啊，我靠，最后换上去后，充电电压可以到了14V，故障排除，上图了，
雷米JFZ1622 14V/65A，适用LJ465QE1
