一辆2011款奥迪Q5，采用的是大众旗下EA888系列发动机，排量是2.0T,这款发动机具备相当多的新技术，涡轮增压，缸内直喷，可变正时。对于一辆7年的车型来说，13万的公里数谈不上多，由于车主一直行驶在市区开，很少进行跑高速的作业，发动机的进气道一定堆积了相当多的积碳。最近总是感觉到发动机加速无力，并且发动机怠速的时候明显的产生了抖动的现象。经过检查之后发现，进气道的积碳非常多了，所以需进行清洗。
积碳形成的原因只有一个，就是燃烧的不完全，并且主要产生区间都是在低负荷的工况。也就是我们平时所说的怠速低转速下，因为这个时候的混合气最浓。最容易产生不完全燃烧，就会生成积碳。而混合气因为谐波增压的回流效应会大量的涌向进气道，这就是进气门变黑的主要原因，积碳就是这么来的。
以前都是采用挂吊瓶的方法进行清洗，但是这种方法对于年限久远积碳沉积严重的车型来说用处不大。。这次我用核桃砂进行清洗进气道。所以连同进气管道也要进行拆卸下来。节气门也是要连同一并拆下来，正好进行一下清洗。看到节气门的状态之后，发现好了许多，只有一点点积碳的痕迹。
核桃砂就是我们日常吃的核桃外壳打碎了之后，加工成直径子在两毫米左右的颗粒，利用这些颗粒的硬度将积碳进行清除。跟油漆的一种喷砂工艺非常的相像。必须用外力的物理方法进行清除。利用气泵来的气体给核桃砂一个加速度，利用这个核桃砂高速的运动将进气道的积碳冲击下来。看似复杂的过程，但是实际上效果非常显著。清理之后的进气道，已经完全看不到一丝积碳的痕迹了。进气道已经清理完毕了，安装完毕之后，进行路试故障消失。
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