跟我来做室外防蹭电安全控制箱，原理已在后面回复。|拆机乐园

离线wangshuilin

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只看楼主倒序阅读我要置顶楼主发表于: 2015-07-08

最近买了台知豆电动代步汽车。城市里用着还真是不错
再也不用担心车位问题了。一切以为塞进去为停车标准。

关键是这玩意充一次电不到6块钱，能跑120KM是妥妥的没问题。城市路况的话，驾驶体验也不算差。当然，代步要求也不太高。要跑长途，那还是开回汽油车。
由于新房这边只买了一个车位，车位上装了配电箱。如果电动车停远一点位置，
充电线不够长的话，就得中间接拖线板。那么问题来了，
买了同款车的，经常来蹭电，偶尔蹭下，倒也木有啥。问题是隔三叉五的蹭，不打招呼就把我正在充电的充电枪拨了插自己车上了，这就让人不爽了。

所以就设计了这款单次续流供电箱。
某宝上，买了个电流感应开关，一个固态继电器，把车位上的控制箱改造了一下。装上这几个零件，安全性就非常高了。充电枪插上车，这头插进控制箱，是不送电的。要按一下与电流开关并联的门铃开关作为启动，让电流感应开关的穿心电线产生电流，感应开关形成感应电流，整流后里面的MOS管维持导通，下面的固态继电器控制端就一直维持有电，充电电路维持导通。关上控制箱锁上后，能保证插在右边16A插座上的充电枪充电完成。这个箱子是加厚不锈钢，带挂锁的。插上插头后充电枪的电源线是从配电箱门盖板预留的一个小缺口出来，不影响控制箱上锁。
当有人从你车上拨充电枪枪头，瞬间电流感应开关无感应电流，固态继电器就不再维持导通。拔下的同时整个充电枪就断电了。即使他把枪头再插到别的车上，也不再供电了，没法充电了。除非用钥匙打开配电箱再按一下门铃开关进行启动

箱子外面的LED的电源指示灯，只要一个。断路器打开时，指示灯受固态继电器的微小漏电流影响，只有一半亮度。当系统启动时，达到正常亮度。整个系统几乎无待机功耗。成本低廉，安全可靠，可以用于一切室外供电防蹭及小孩无意拨出保护上。
接线如下图，非常简单明了了。欢迎大家交流指正。

充电时就是这样了，红线是充电枪的电源线。
16A电源插头锁在配电箱里了。

原理图，直接用红线把不清楚的线路标识出来了

[ 此帖被wangshuilin在2015-07-14 07:56重新编辑 ]

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