标题:『饥又寒解牛』凤凰涅磐,浴火重生——折腾一只三无“智能快速”万能充。。。。。。
狗年快乐 !!!
1、一只三无“智能快速”万能充,无商标、无厂商、无产地,寨味十足。。。。。由于有一些旧手机电池需要充电,于是把这个打入冷宫的充电器找了出来。这充电器夹板和铜质探针可以适应市面上绝大部分手机电池,这正是我喜欢它的原因。
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2、充电器背部有一收放式电源插头。
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3、充电器侧面有一只USB母座,可以向外输出5V电流。
狗年快乐 !!!
4、看好日子,正式破土动工。
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5、这内部结构,相信老一辈的革命家都很了解这充电板的深浅,一块3682D充电管理芯片,集成五档电量指示功能。查遍百度,居然没有这芯牌的半点儿参数,只知道是国内某寨厂的产品,其描述如下:
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概述:
HT3682D 是一款内置基准电压,带电量检测的万能充电器控制芯片,具有自动识别电池极性、短路保护、过温保护功能。
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特点:
带电量检测,电池能量状态显示
自动识别电池极性
内置基准源,空载时稳压输出,无须外围元器件调整空载电压
短路保护功能
过温保护功能
高度集成,极少的外围器件
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电池检测
在电源断开的情况下接入电池,HT3682D 会通过自动“极性识别”系统对电池进行相应控制。此时L1-L5 的状态参见表2 的描述。
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电池空载
当电源连通而尚未接入电池时, BTP 与BTN 两端之间的电压差为4.25V(典型值),L1-L5 的状态
正常充电及饱和检测
电源连通并且接入未满电池,电源开始通过HT3682D 的控制对电池进行充电,充电电流约为400mA(典型值),电池两端电压缓缓升高,当电池电压升高到4.25V(典型值)时,充电过程结束,电池已饱和。此过程中L1-L5 的状态参见表2 的描述。当电池电压<4.15V(典型值),才重新对电池充电。
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短路保护
若在电源接入后发生电池短路的情况,则HT3682D 内部“短路保护”系统会自动将充电电流减小至25mA(典型值),同时给出短路状态指示(L1-L5 状态参见表2 的描述)。此时若电池以正确极性接入则仍可以充电。
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过温保护
若充电时芯片结温超过TO(150 ℃ 典型值),内部“过温保护”系统会自动将充电电流减小,直到结温下降至TR(130℃ 典型值),IC恢复正常充电状态。
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6、上电试机,没有输出。
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7、经检查,220V交流输入保险电阻光荣牺牲了。换上一只同阻值的金属膜电阻,故障并未排除。
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8、经检查,功率管也光荣就义了。。。。从一只废旧的日光灯电子镇流器拆下一只13003开关管并换上,充电器输出正常了。
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12、这充电器5V输出比较低,一带载,就跌到4伏多。找出一只6.2V的稳压二极管更换原来的二极管,输出电压变为5.6V,大负载下也能保证5V输出。
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13、这些移动电源板子都是坛友榴莲过来的。。。。在此,再次感谢中国好坛友。
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14、找出一块体积小巧的板子。这板子也是被坛友摧残过的,体无完肤,万幸的是没有伤及筋骨。。。。经简单飞线等外科手术,板子终于正常工作。
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15、通电试机,充电正常,充电截止电压在4.18V左右,符合我的期望值。
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16、将电源板与充电板连接好,并找胶固定。至此,该充电器凤凰涅磐,浴火重生。。。。。。。。
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17、本来也计划一块把这个也折腾折腾的,经实际充电测试,这东东的充电截止电压为4.19V,不需要折腾了。
狗年快乐 !!!
谢谢坛友的支持,谢谢坛友捧场,欢迎坛友拍砖。再次对坛友说声谢谢,祝坛友们工作顺利!!心想事成!!
祝坛友鸡年大吉!!!!
THE END