朋友上次让我在论坛优惠购里帮他买了一个卓比的定位器，官方宣称可以1个月不用充电，但是事实上充满电最多也就5天就没电了，装在车上经常要拆下来充电，非常的麻烦，我就给他提建议直接改装到天窗开关里，那里面方便隐藏取电也方便。然后说做就做，他的车型是起亚K3。
这就是前段时间优惠购里的定位器
后面有强磁铁和防止取下的红外报警探头
四颗螺丝轻松拆开
电路板这块很小，大部分体积都被电池占用了。
红外探头和强磁铁
三星的18650电池，带保护板，官方称容量有3000，
之所以把电池拆下的原因是因为在夏天时，汽车在户外停车，阳光照射车内温度非常高，定位器在放在天窗位置，温度还要更高些。取下电池是为了安全考虑。
电池的保护板
找了一个安卓数据线直接剪断，在另一半外壳上开孔把数据线传过去，然后把线焊接在定位器电源输入端。在线的里面用扎带固定了，防止用力扯时把焊接处扯断。
其实这个电路板很小，有外壳的话可以取出来重新找个外壳装上，可以省下很大的空间，我找了一圈没合适的外壳，就直接用的原来的外壳。
接下来找一个双头的车充
测试在2A环境下输出稳定
焊下点烟器接触部分，把线焊接上去。线上接了一个2A的保险管防止短路。
这个就是取电接头，一年前给他车上装360记录仪时，就是天窗取电，接线头已经装好，但是当时用的是一个USB口的车充，现在加个定位器不够用，要换个双口的。
冷压上去的接插件
车充改完后的样子，这个比什么降压线这些好多了。
