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这是第二次买同款的摩托罗拉对讲机了，以前买过的一对在使用感受上还算满意，和国产中低档品牌对讲机比较而言，最满意这款对讲机的收发响应速度基本不会出现吃字现象，扬声器的清晰度和可辨识度也是非常好。拿着对讲机与车队组过一次自驾游一路上连通效果不错，虽然只有约2~3瓦的输出功率但是足够用了。以前研究折腾的过程中在网上搜索过相关资料但不是很多，搜索关键词就是“摩托罗拉Spirit MU21CV对讲机”，也许是有其他的称呼更容易搜索到相关资料，期间在优酷里找到改造的视频，对讲机和我买的模样差不多，改的是2台对讲机组成中继链接为：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjk5ODYxMDQ4.html。电池仓的体积非常大有足够的改造空间，但是改造锂电时要注意，机身下部的2个充电触片要做好绝缘或者拆掉因为触片与改装的锂电池两极是直通的有短路风险。整体机身很坚固粗犷（但不粗糙）依然是摩托的风格，机器拿在手里大小适中操作便捷但不是体型小巧便携的那种风格，女士使用可能会有点小障碍，看里面的构造其实还是有一定的压缩体积的空间，也许那就不再是摩托的风格吧。拆解开始，见下图：
1.摩托罗拉对讲机的正面，不知为何按中间的标识在网上搜索，相关资料非常少，难道不是内销产品？tb二手有卖类似的号称是军用产品，个人感觉和军用的还有点差距
2.机身侧面，从左到右依次为：PTT键+MONITOR健*+电池仓锁止钮（露出红色标识表示电池仓处于非锁定状态）
*MONITOR健：静噪键，接收微弱信号时按住该键可强制接收，按住静噪键对讲机会发出噪声，静噪声是对讲机的一个重要指标，专业对讲机技术人员可以根据静噪声辅助判断对讲机的接收是否正常。在对方对讲机设置哑音后，按着MONITOR键，打开静噪可以听到对方讲话
3.对讲机背面，背夹卡槽，背夹是工程塑料的，这台机子上没有。右边是机身铭牌，第15张图片是放大图
4.机身侧面，摩托罗拉标准的大小双插孔3.5+2.5（不会与建伍的用混插孔间距不同）+电池仓锁止钮
5.机身底部外接充电器触片，就是这里触片与改装时的锂电池两极是直通的有短路风险
6.机身顶部，摩托罗拉特有的发射天线+开关音量旋钮。为何说特有的，因为天线螺口部分是金属实心的，其他品牌对讲机天线大部分是空心的，想找个品相好的摩托天线需要一点小运气。以前买到残缺的摩托天线总以为是自己的人品问题，这次买对讲机时天线还是如图的惨，但是旁边有个凑热闹的中年人，他说摩托的天线塑胶老化开裂是通病，他手里的GP88等好几个对讲机天线也是如此，。。。真的？
7.电池仓锁止钮：锁定状态
8.电池仓锁止钮：非锁定状态
9.打开电池盖
10.镍镉电池组，应该是老款机器了，电压7.5V（6串为何不标7.2V？）
11.电池组侧面的条形码
12.电池组背面，很有意思，大大的红色警告：停止，另一面向上
13.电池组另一侧面的条形码，内容不同
14.斜上45度角拍摄
15.电池盖的正反面，做到一张图里了
左边是机盖外侧，产地天朝，日期这里看不大懂，貌似99年造，但要是外销产品日期的年月日标注顺序应符合欧美习惯才对啊
右侧是机盖内侧，简单的操作使用说明
