首先，这个帖子里就事论事，不要人身攻击，而且，讨论要举出具体数据和事实根据。重要的事情只说一遍！另外：恳求无脑喷，和所谓的“爱国者”请走开。想砸日系车之前，看篇文章再砸：爱国者砸车之前瞅瞅 1、在各个汽车论坛里都说美系德系车安全，日系车皮薄、溃缩吸命。其实我认为每个品牌的车都有安全的车，不安全的车，关键看你愿意买多少钱的车。你总不能拿桑塔纳和雅阁对比，也不能拿卡罗拉和帕萨特对比，因为不是一个档次，用材用料都不一样，对吧？ 2、国产车近几年进步不错。依靠引进外企的技术，发动机技术总所周知，很大部分都引进三菱的技术。大部分国内车企真心要感谢三菱。消化了这些年，国内认真做车的车企进步是可以看到的。现在10W左右的国产车。其实质量还是可以的。缺点无非是变速箱的顺滑性（有些直接采购采埃孚、爱信、博世等的变速箱）、发动机不够省油。底盘调教这些经验不是一天两天能积累出来的，还需要努力。我这里转过一个车托之家的2015年汽车质量报告，这个报告可信度和质量还是不错的。需要买车的可以看看：本坛地址，点我观看 3、有些人拿车重说事。其实现在F1赛车都普遍用碳纤维了。碳纤维多轻，为啥还用这玩意，因为现在造车都追求高强度轻量化。而且安全性和车重没太大关系。况且，现在同级别的车型，车重差不多的，不信自己查。如果你要用坦克和家用车来说事，请路过。
4、有些人要抵制日货、因为日本侵略过中国，爱国心可以理解。请问：为什么国家领导人还要引进这些日本、美国、韩国车企？难道这些领导人不爱国？比如广汽丰田，广汽股份占51.丰田占49.例如车利润100块，日本人挣49块钱。国家挣你51块钱。怎么破？其实做为老百姓，只是一个很小的棋子。让谁挣你的钱，只是看国家层面上怎么指导。咱们好好过自己的日子好好学习天天向上。大事，交给国家就好。再说了。八国联军也侵略过咱们国家。圆明园谁烧的？要抵制，就要抵制所有的外国货。那家里的电器、手机、飞机轮船汽车都用不成了。里面都有外国货。。。
5：再说说溃缩吸能，百度下溃缩吸能。百度百科第一条：溃缩吸能是奔驰第一个使用的。地址在这里：溃缩吸能百度百科 。 懒得点开的看这里吧，我复制过来了：- 最早的汽车溃缩设计，使用在1959年的某型奔驰轿车上，它的目的是在发生碰撞时用产生的动能变形来吸收碰撞时的冲击力。
- 当车辆发生碰撞后突然减速时，乘客仍然在惯性下高速向前，巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力。溃缩设计，就是用来为突然减速提供一定的缓冲，以降低乘客可能遭受到的最大损害。
- 现在在世界各国的汽车行业，溃缩设计，已经成为了衡量一辆汽车安全与否的重要依据。
- 汽车溃缩吸能是指在车头到驾驶室之间，用不同强度的金属材料，从车头开始，设计成阶梯式强度不同的区域，在发生碰撞时，最脆弱的车头先发生溃缩变形，其次是第二段，第三段~~~在依次溃缩变形中，为乘客提供一定的缓冲时间。
所以以后别乱说什么溃缩吸命什么的。显得咱太没文化！
6：贴两个视频，国内一个第三方做的，这种对撞不是很专业。只是正面硬碰硬，但有些参考价值。 史上最强汽车碰撞测试《别克英朗VS丰田卡罗拉》 史上最强汽车碰撞实验《朗逸VC轩逸》 史上最强汽车碰撞实验《飞度Vs爱丽舍》
