某日早晨发现某台电梯变频器保护了，重启后检修运行短暂一会儿，就停止了，调试人员检查后，看了下井道，发现钢丝绳脱槽并被对重轮的防尘铁片挂断以一根。
很久后，钢丝绳周五到货了，来货的时候物流就一位女司机，没办法，只能维保的用木板什么的忙活一阵子才移到电梯门口，太重了
周末加班辅助更换钢丝绳（公司另外请了工程队，我们维保就打打下手，后来发现根本帮不上忙，第一次看到觉得新鲜就顺便拍了几张照片，也不好多拍，领导也在）
铺设木板搭桥（一端在对重架一端在厅门地坎）
钢丝绳托槽卡入轴承周围，有一根被运动的轮子刨散了钢丝绳绳股
下面有21层高度，吓人（他们站在上面工作当然用了安全绳，另一端固定在楼道的消防水管上）
距离顶楼就4层
轿顶
切割掉的旧钢丝绳截面
天台一堆废旧钢丝绳
大致步骤就是（第一次看到，也不懂，大概就以下流程）
A 首先对重层和机房层一个人
B 机房有人进行手拉葫芦抽掉断裂的钢丝绳一根
C 下午轿顶留一个人辅助拆了一根（仅剩4根，总共4根），4根拉扯并且用安全钳刹住轿厢（双保险），然后更换两根新的，接着就是拆一根旧的换一根新的，旧的就用切割机割断。都是机房手拉葫芦放绳子的
D 顶层用新钢丝绳的放绳，首先机房的用救生麻绳从曳引绳洞里放下来，顶层的把麻绳拉过来绑到新的钢丝绳上，手拉葫芦拉起来，绕过曳引机后放下来，轿顶的继续绕好反绳轮，然后绑着拉上去，接着又放下来绕好对重反绳轮（大概如此，细节看不来）
F 后续清理，调整松紧、绳头等等，最后自动运行一晚上，进行试验（感觉这样可能钢丝绳内部有扭曲应力没有释放，自动运行应该能释放不少）
G 周一下午恢复正常
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