中国的”天涯海角“在海南，俄罗斯的”天涯海角“则在靠近北极圈的寒冷的西西伯利亚北部的亚马尔半岛上。
这里隶属于亚马尔-涅涅茨行政区，本地涅涅茨人把这里成为”大地的尽头“，”天涯海角“。同海南的风光秀丽气候
宜人截然不同，这里气候干冷，几乎没有农业种植业，本地人大都以游牧渔猎为生。这里有着大片奥伦堡干草原
和极地永久冻土层，是一片不毛之地。同海南相比，真可以说是冰火两重天。
但就在上世纪70年代末期，就在这片不毛西西伯利亚盆地上，科学家们发现了储量丰富的油气资源。经过
数十年的开发，这里已经建成世界上最大的天然气气田”新乌联哥依天然气气田“，据称其探明燃气储量超过10万亿
立方米。从1981年气田开始生产到2013年，生产方宣布这里总共出产了6.5万亿立方米的天然气和将近1000万吨
原油。据德国科学家估算，这里的天然气生产的旺盛期还可以维持到2060年。
一起去看看，世界上最大的天然气气田，新乌联哥依天然气气田。
初看一眼，一个词”沃野千里“，让人想起了电视画面上的”北大荒“，但事实上这里地处寒极地带，大部分是
永久冻土层，一年中有长达8个月的冬天。冻土层向南的一大片过渡地带是，有名的奥伦堡干草大草原。再加上
这里是油气钻井，所以看图上”沃野黑土“的样子，应该是人工除草，在钻井周围清理出来的防火隔离带。
冻土苔原想内陆过渡的一大片干枯的草原。曾经的不毛之地，现在的遍地黄金。随便找个地方打两口井，就能
生产原油了。围绕着当地油气资源开发，有不少人争论不已，说大规模的油气资源开采将会破坏当地的自然生态环境，
破坏当地人驯养驯鹿赖以为生的苔、草资源。但似乎当地人对油井的开设，并不感冒。
这里的一处油井有奥伦堡油气钻井公司开设，该公司在当地一共建设有15处类似的钻井平台。
钻井设备来自中国四川的HOGNHUA石油设备有限公司，据说设备运行良好，工作可靠，工人们表示
满意。下图，可以看出这个钻井平台在一片荒芜的草原上的孤单地位。在俄罗斯这样的地大物博的
国家，飞机、直升机是唯一有效、可靠的交通工具。
来往于钻井见的汽车，在天地间，显得格外渺小。
钻井的设立，并没有为当地的牧民带来多大的麻烦。他们照常还是轰赶着一群驯鹿游走在草原间。
奥伦堡钻探集团公司，第5115号钻井平台。
钻井的主动力室，柴油发电机、动力发动机，油耗量惊人，每小时的柴油耗油量在4吨左右。
这里显示的是钻井钻头的水泵系统，水会首先经过加热，再被灌注到钻孔内，同钻头打下的碎石混合后，
再被用水泵抽取上来。一点点地向底下钻去，正常的油井的钻孔工作深度，垂直于地面地下3000-4000米，而
钻孔很多时候都不是垂直向下开凿，更多的时候是斜向下，到达一定深度后开始水平方向的开凿，以便能最大
程度地与油气储藏地层接触。
来自中国国的钻井设备，得到了工人们认可。
另一处钻井。
黄颜色的紧急逃生滑梯，供钻井平台发生事故时工人们紧急逃生使用。但就目前为止，还没有发生过什么
重大的事故。
告别油井平台，一起北上去看看世界上已探明储量最大的天然气气田，新乌联哥依天然气气田。
这座城市就是乌联哥依城，一个典型的石油城市，整个城市伴随着油井而生。
从空中可以看到，这里就是极地的永久冻土层和草原的交接之处的冰冻苔原地带，沼泽遍布。
这里的油气钻井已经开始工作，所有管线已经搭建完毕。
米8直升机，世界上使用最广的直升机之一，载重量大、气候适应能力强。
这里是为在钻井工作的工人建造的宿舍楼，工人们会定期休假，轮流上岗，在这荒郊僻壤长时间工作，
工作压力非常大，定期换岗有利于工人的身心健康。
新乌联哥依天然气液化项目，也叫亚马尔半岛天然气项目，俄方出资国有控股公司GAZPROM拥有60%
股份，中石油和法国道达尔各自拥有20%的股份。中国、中石油在这里投入巨资建设油气液化气厂，规模在
俄罗斯国内位数第二。这里的油气产品将主要用于供应东西方欧洲和中国市场，其中超过80%的液化石油气
产品将会销往亚太市场。
按计划，整个亚马尔液化石油气项目将会建造208个钻井平台，整个项目耗资预计超过1万亿卢布，其中法国
道达尔集团将会在整个项目的运营、管理中发挥重要作用，中方则会提供支持资金和消费市场，地主方则提供政策
性保障和基本的资金支持。与其配套的设施包括临海的一个专用港口，整个项目预计在2017年开始正式运行，届时
将会使用北海航道用于运费相关产品。
关于这个项目的最新报道：http://world.haiwainet.cn/n/2015/0419/c232591-28649315.html
俄政府全力“护航”亚马尔液化气项目 2015-04-19 09:12:00 来源：文汇报分享
■本报驻莫斯科记者 孙长栋
俄罗斯亚马尔液化天然气项目位于该国西北部的亚马尔半岛，这里位于北极圈内，是俄罗斯最丰富的储气区之一。近日，记者前往正在施工中的亚马尔项目现场，对该项目的建设情况、未来规划等进行参观和了解。
进展顺利未受制裁影响
16日，载着记者一行的客机降落在为亚马尔项目建设和运营专门建造的萨别塔机场，机场的跑道崭新，今年2月份刚刚建成投入使用。
据该项目总经理叶甫根尼·科特现场介绍，亚马尔半岛上仅在归属亚马尔液化天然气项目的2000平方公里的区块内，预计天然气储量便达9550亿立方米。
亚马尔液化天然气项目主要股东是俄诺瓦泰克公司（占股60%），另外法国道达尔和中石油分别拥有20%的股份。该项目3条年加工能力为550万吨的液化气生产线计划于2017、2018和2019年依次投产，所产83%的液化气将销往亚太。
记者在现场看到，亚马尔液化天然气工厂建设正在有条不紊地展开。据科特介绍，目前在现场作业的工作人员已超过9000人。巨大的钻机正日夜不停地工作，总共需要钻探208口气井，其中28口已经完成。规划还包括4个容量达16万立方米的储气罐，其中两个已经接近完工。
科特指着旁边一块平整空旷的土地说：“那里将是工厂的核心部分——将天然气进行液化的工厂。虽然这里看起来是空的，但工厂其实正在中国、菲律宾等国家加紧建造。”原来，亚马尔项目方将工厂建设进行模块化处理，届时只需将几个从世界各地建好的模块运到现场进行焊接等处理即可。
科特表示，工厂建设目前处于全面推进状态，所有环节都进展顺利，“西方制裁没有影响到我们的项目建设”。
对俄具有多重战略意义
俄政府对亚马尔液化气项目给予了全力支持。萨别塔海港紧邻亚马尔项目，可以说是专门为后者建造的，包括港口、航道、防冰堤等所有海港设施均是由国家投资建造的。俄政府还对该项目给予了全方位的税收优惠政策。
为了避免西方制裁阻滞项目建设，去年底俄总理梅德韦杰夫签署命令，从国家福利基金拨款1500亿卢布（按目前汇率计算约合30亿美元），为亚马尔液化天然气项目开发提供国家支持。其中750亿卢布已经于今年2月拨付到位，另外的750亿也将于今年年中发放。有观察人士表示，俄政府还从未对任何一个非国有企业给予如此规模的资助。
此间有评论指出，亚马尔液化天然气项目对俄政府具有多重战略意义。
首先，在西方制裁的背景下，亚马尔液化气项目建设顺利推进本身便具有重要意义，可以表明西方制裁没有什么可怕的，俄有能力确保本国重要项目照常进行。
其次，亚马尔项目也显示了俄善于开展国际合作的形象。近年来俄大力吸引外国投资，亚马尔液化气项目可谓其中的成功范例：俄罗斯的丰富资源、法国道达尔的技术和管理、中国的资金和市场，各方资源的互补组合令该项目前景光明。
此外，亚马尔液化气项目显示了俄决心进军国际液化天然气市场的决心。俄罗斯能源部长诺瓦克日前表示，俄罗斯有意扩大液化气工厂的数量。诺瓦克称：“俄罗斯有意建设更多的液化气工厂，因为这个市场很大，并且在进一步扩充中。”俄罗斯能源部石油天然气开采和运输司司长格拉德科夫此前也曾表示，俄罗斯希望在未来10至15年成为国际液化天然气市场的重要参与方。
目前“萨哈林2号”项目框架下的液化气厂是俄罗斯唯一的液化天然气生产厂家，而亚马尔项目则是俄目前在建的最大的液化气生产项目。
最后，亚马尔液化气项目还将促进俄北极航道的开发。据悉，亚马尔液化气工厂项目建设所需物资基本依靠北极航道运输，已令北极航道货运量大幅增加。未来项目建成，每年将有1650万吨的液化天然气从萨别塔海港源源不断地运往亚太和欧洲，必将进一步激活北极航道的开发利用。（本报莫斯科4月18日专电）
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