俄罗斯联合航空制造集团最近大爆发了，该集团在其官网上详细曝光苏霍伊公司新西伯利亚飞机厂苏-34战斗轰炸机的生产全过程。大量清晰照片让你可以直观看到生产厂房内部工作情况及大量技术工人正在作业的现场照。
90年代俄罗斯国防工业的崩溃着实影响到了苏-34战斗轰炸机的研制，好在“鸭嘴兽”挺了过来。
早在1990年，“鸭嘴兽”的原型机T-10V/苏-27IB就进行了首飞，但直到20年后的2010年，苏-34才在一个5年期采购合同的支持下正式交付和部署，可谓20年磨一剑。
2012年俄罗斯空军又下达了一份全速生产合同，预计将共装备150架。
俄宣传部门只是简单地把“鸭嘴兽”的任务描述为：“苏-34能挂载大量弹药抵达预定区域，准确命中目标，并针对前来拦截的敌机采取有效规避动作。
”实际上“鸭嘴兽”能做的远不止如此，有报告指出该机能与敌方战斗机进行空战。
俄罗斯人说鉴于其基础平台是苏-27战斗机，苏-34在面对美国的1X系列战斗机时不会落下风。
新西伯利亚航空制造联合体也被称为契卡洛夫厂，该厂是俄罗斯最大的飞机制造企业，也是苏霍伊公司的组成部分之一。
90年代初的工厂开始试制复杂尖端的苏-34。第一架飞机于1993年升空。
自2006年以来，他们已经向俄罗斯空军交付了32架这种飞机。
苏-34的最大速度能达到1900千米/时，航程超过4000千米，作战半径1100千米。“鸭嘴兽”内置一门30毫米机炮，机身的12个硬点可挂载8吨弹药。
该机的具体性能参数仍在保密中，西方称其为多用途战斗机或战斗轰炸机，而俄罗斯人更喜欢视其为轰炸机。
1995年俄罗斯决定在当年的巴黎国际航空展上展出苏-34,该机以苏-32FN 的出口名称参加巴黎航展。
到了1999年，在莫斯科航展上该机采用了新的编号苏-32MF,表示它是一种多用途作战飞机而不只是“海军战斗机”。
2006年7月27日，俄罗斯西伯利亚契卡洛夫航空生产联合体为俄国防部生产出首架最现代化的苏-34飞机机身。第一架生产型苏-34前线轰炸机于当年10月12日成功完成首次试飞。
