朋友的奥拓快乐王子又坏了，
能挂档不走车，灭车挂档推着走很轻松，判断是离合器坏了。机仓空间太小，难以下手，只好拖到修理部。
手机发贴为了上图，现在登陆电脑编辑。手机屏幕太小，编辑实在太困难。建议APP设计出一段文字插入一个图片功能，而不是写完文字一大堆图片一起上传。
编辑成功最终版，先来的各位对不起了。万向节已经拆下，正在拆除机箱内的附件。
行话一来了：万向节不叫万向节，叫球笼。 看了好几本书，听了几十集讲座，昨天才明白前驱车的传动方式。
读书破万卷，不如上拆机乐园。发动机抬下来了。拆下了变速箱，正在拆离合器压盘。
用手指就能拨动离合器片，肯定不能输出动力到变速箱了。拆开后发现离合器片已经很薄了，导向轴承破损（谢谢17楼 似水无痕 指点正确名称），
修理工居然说厚度差不多，就是换上新片也能拨动。我晕，我真想告诉他我已是 汽车拆客 好多年。 行话二 差速器不叫差速器，叫花篮。你别说，还挺形象，看着确实是一件艺术品。要是没有这些油就更好了。科学无止境，谁能开发出无润滑油齿轮箱，绝对会获得诺贝尔奖。 两个半轴在同一幅图中出现了。
一样黑活，和花篮有关。先解释原理，外行和内行请记住，上图最下方的轴我们给它起名叫半轴，因为我也不知道它真名叫啥。每个半轴对应一个车轮。大齿轮挡住的另一面还有一个半轴，两个半轴在同一条直线上，如果两个半轴受到的阻力相同，那么两个半轴就等速转动。哪个半轴受到的阻力大，转速就慢。比如转弯时，内侧轮子转得慢。如果哪个轮子打捂WU4声了，那么就不转了，另一个轮子空转。
黑活来了：修理工一手抓住一个半轴，另一手转动主动轮轴(下图左手抓住的那根轴)，然后说，现在已经挂上档了，你看拨拉这个轴，输出轴(就是刚才说的半轴)一动不动，变速箱好像也有毛病。还好哥玩过差速器，我让他抓住两个半轴，帮他拨拉主动轴，这下转了，他捏不住了。不一会老板走过来，说看看花篮是不是也坏了，修理工说，我们（
注意是我们不是我）已经看了，没坏。看来修理工也不好干，要是不多安排几样毛病，在老板跟前都没法混。
怎样防黑?自己多学习,或者组个车友会，互助修车。
忘说了，劈（3声）箱是因为右上角的倒档拨叉以前被人弄串位了，并且老板也指挥修理工拆开看看说怕有其它毛病。
黑黑的大圆中心就是主动轴，连接离合器片。
修理工手太次，抬发动机把冷凝器磕破三个洞，而且不想负任何责任，一点愧疚的意思的都没有，让我们自己找地方焊。当然焊接的钱……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……我们自己出。
一个新型真空/充气两用泵。其实内部就是一个冰箱压缩机。
瞧一瞧压缩机内部，又黑又圆。
还好车又能跑了。
建议：车能跑的时候，能自己动手做的保养（正时皮带之类的关键部件）在淘宝买件做一下，等车抛锚了再修，那就等着挨宰吧。
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