之前发在汽车论坛的 后来发现这里不错 以后在这边玩吧
本人的小棺材购买已经2年零4个月 里程六万五千公里 首次仪表台发电机报警灯亮起 出故障了。。。。 经过检测 发现发电机无电压输出 4S要求更换全新发电机总成要650元 被我拒绝 回家后查询发电机原厂价格最便宜的也要400多块 而且还不知道是真货还是山寨 索性准备进行发电机内部维修 降低无谓的开支
电池储存的电力 足可以应付一天不开大灯的启动 信号 点火的能量 所以 发电机散伙了不至于马上爬窝 还是可以行使百十公里的路程，足以找到维修的地方
下面看维修过程
拆车过程完全没有技术含量 就是保险肛下面的几条螺丝 再此直接省略 直接看发电机维修过程
维修心得
车子出现故障后 不要盲目就医 最好是分门别类的进行维修， 一般修理厂和4S店 是没人给你进行发电机内部维修的 干这种活 又费劲 利润又小，干了将近2钟头 才30块 还是连工带料 如果更换发电机的话 40分钟完事 而且至少能赚100多， 如是稍微好点的车 则利润空间几百那是必须的
电器电机零件故障 最好是找专门维修汽车电路零件的店铺施工， 这样进行深度维修经验丰富 而且价格也比更换全新电机便宜的多
发电机坏掉后， 不要轻易就换新的 即使换新的 旧的也不要随便丢给修理店 里面全是铜 卖废品也能卖个几十块 何况自己回来收拾一下 很可能还能继续服役好几年
作业完毕 欢迎大家批改指教
